Cuando el generador se desmonta para el mantenimiento desconecte la batería
desconectando el alambre del borne con signo "menos".
Periódicamente es necesario:
-
comprobar el apriete de los pernos de fijación del arrancador al motor y
limpiar el motor de arranque;
-
verificar si los terminales de los bornes estén limpios y bien fijados
Antes de desmontar el motor de arranque para su mantenimiento, desconecte la
batería.
En el motor de arranque desmontado:
-
revise los bornes de salida del relé de tracción, la superficie de trabajo de
los contactos eléctricos;
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compruebe el accionamiento del arrancador – la rueda dentada, la palanca
y el muelle;
-
elimine la suciedad de los elementos rozantes y si se necesita, lubríquelos
con Litol-24.
El accionamiento del motor de arranque debe desplazarse libremente sin
atascarse en los pivotes del eje y volver a la posición inicial por acción del muelle de
retroceso. El anclaje no debe girar al girar el engranaje del actuador en dirección de
rotación de trabajo. Durante la rotación inversa el engranaje debe girar junto con el
árbol. Compruebe la suavidad de rotación del rotor en los cojinetes con los cepillos
levantados girando el árbol con la mano.
Advertencias:
1. El manguito de carrera libre del arrancador puede dañarse si el arrancador
sigue trabajando después de que el motor del vehículo ya se ha puesto en marcha.
2. No lave con gasolina o queroseno las tapas del motor de arranque ni el
accionamiento para evitar el deslave del lubricante de los cojinetes de deslizamiento
de bronce grafitado poroso.
¡ATENCIÓN! Queda prohibido mover el vehículo por el motor de arranque.
La duración de trabajo continuo del motor de arranque no puede superar los 10
segundos. Se permite accionar el motor de arranque después de al menos 1 minuto.
Los arranques repetidos no pueden superar tres. Si el motor no arranca, localice y
solucione el problema.
Sistema de iluminación, señalización sonora y luminosa
A pesar de hermeticidad buena, con el tiempo dentro del elemento puede acumularse
polvo. Elimine el polvo sin desarmar el componente óptico, al lavar el mismo con
abundante agua a tráves del orificio del componente con su secado seguido.
Motor de arranque
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