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Sección 2 - Familiarización con el equipo motor
•
El nivel de aceite del dentrofueraborda es demasiado bajo (si está equipado con un depósito de transmisión que tenga
interruptor de bajo nivel del aceite)
•
La temperatura de la transmisión es excesiva (si corresponde)
Un pitido continuo indica una avería crítica. Utilizar el motor durante una avería crítica puede dañar los componentes. Si la
bocina de alarma emite un pitido continuo, no utilizar el motor a menos que sea para evitar una situación peligrosa.
Si suena la alarma, parar inmediatamente el motor. Investigar la causa y corregirla, si es posible. Si no se puede determinar la
causa, consultar al concesionario de Mercury MerCruiser.
Comprobación del sistema de alarma acústica
1.
Girar el interruptor de encendido a la posición activada (ON) sin hacer virar el motor.
2.
Comprobar si suena la alarma acústica. La alarma sonará si el sistema funciona correctamente.
Dispositivo Engine Guardian Strategy
IMPORTANTE: la velocidad de la embarcación podría disminuir hasta ralentí y no obedecer al acelerador.
El dispositivo Engine Guardian Strategy está diseñado para reducir la posibilidad de dañar el motor disminuyendo la potencia
del mismo cuando el ECM detecta un problema potencial. Engine Guardian controla lo siguiente:
•
Presión de aceite
•
Temperatura del refrigerante
•
Presión de agua de mar
•
Exceso de velocidad del motor
•
Temperatura del colector de escape (solamente modelos de 8.1 y 496)
El dispositivo Engine Guardian Strategy también reducirá la potencia del motor al 90 por ciento del máximo en caso de que
falle algún sensor del equipo motor.
Por ejemplo, si la admisión de agua se bloquea parcialmente, el dispositivo Engine Guardian Strategy reducirá el nivel de
potencia disponible del motor para evitar daños a causa del flujo reducido de agua al motor. Si pasan los desechos y se
restablece el flujo total de agua, los niveles de potencia del motor vuelven a la normalidad.
Para evitar una posible repetición del problema, ponerse en contacto con un concesionario autorizado. El ECM almacena el
fallo y con esta información el técnico podrá diagnosticar los problemas más rápidamente.
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AVISO
90-8M0062990
MAYO 2011
spa
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