Embarcación En El Agua - Mercury Marine Scorpion 350 Manual Del Propietário

4. Colocar el control remoto en la posición de punto muerto con velocidad en ralentí.
5. Arrancar el motor inmediatamente.
Poner en funcionamiento el motor fuera del agua a altas velocidades produce aspiración, lo que puede comprimir la
manguera de suministro de agua y recalentar el motor. No poner en funcionamiento el motor por encima de 1400 RPM fuera
del agua ni sin suficiente suministro de agua de refrigeración.
6. Pulsar el botón de sólo aceleración y avanzar lentamente el acelerador hasta que el motor alcance 1300 RPM (± 100
RPM).
7. Vigilar el indicador de la temperatura del agua para cerciorarse de que el motor funciona dentro del intervalo normal.
8. Hacer funcionar el motor con la transmisión en la posición de punto muerto durante al menos 10 minutos.
Para los equipos motores que funcionan en agua salada, salobre, cargada de minerales o contaminada: Continuar
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haciendo funcionar el motor hasta que la descarga de agua sea transparente.
10. Lentamente, volver a colocar el acelerador en la posición de velocidad en ralentí.
Si se lava a presión el motor cuando no está funcionando, se acumulará agua en el sistema de escape y se puede dañar el
motor. No suministrar agua de lavado a presión durante más de 15 segundos con el motor parado.
11. Apagar el motor.
12. Cortar de inmediato el suministro de agua y quitar el accesorio de lavado.
13. Instalar la manguera de admisión de agua en la admisión de agua de mar de la bomba o en la admisión de agua de la
transmisión en V.
14. Apretar firmemente la abrazadera de la manguera.
15. Conectar al siguiente motor, si lo hay, y repetir el procedimiento.
Embarcación en el agua
IMPORTANTE: el lavado del equipo motor es más efectivo cuando se realiza con la embarcación fuera del agua.
IMPORTANTE: el lavado a presión es necesario si el paquete del motor se ha hecho funcionar en agua salada, salobre,
cargada de minerales o contaminada. Para obtener los mejores resultados, se recomienda lavar a presión después de cada
travesía y antes de las épocas frías o de almacenaje prolongado.
La desconexión de la manguera de admisión de agua de mar hará que el agua entre en la sentina, lo que provocará daños
en el motor. Cerrar la toma de mar antes de desconectar la manguera de admisión de agua de mar. Taponar la manguera de
admisión de agua de mar inmediatamente después de desconectarla.
1. Modelos con transmisiones Walter en V:
a. Cerrar la toma de mar, si la hay, y desconectar a continuación la manguera de admisión de agua de mar del
acoplamiento de admisión de agua de mar de la transmisión.
La desconexión de la manguera de admisión de agua de mar hará que el agua entre en la sentina, lo que provocará daños
en el motor. Cerrar la toma de mar antes de desconectar la manguera de admisión de agua de mar. Taponar la manguera de
admisión de agua de mar inmediatamente después de desconectarla.
90-8M0062990 MAYO 2011
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Sección 5 - Mantenimiento
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