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Funcionamiento a gran velocidad y gran potencia
Si la embarcación se considera de gran velocidad o gran potencia y no está familiarizado con ella, es recomendable no hacerla
funcionar nunca a su capacidad de gran velocidad sin solicitar primero un viaje de demostración y orientación inicial con el
concesionario o con un operador con experiencia en la embarcación. Para obtener más información, consultar el folleto de
funcionamiento de embarcaciones de gran potencia (90-849250-R2) de su concesionario, distribuidor o Mercury Marine.
Seguridad de pasajeros en embarcaciones con pontón y cubierta
Cuando la embarcación esté en movimiento, vigilar la ubicación de los pasajeros. No permitir que estén de pie o que ocupen
asientos distintos de los designados para viajar más rápido que la velocidad en ralentí. Una reducción inesperada de la
velocidad a consecuencia, por ejemplo, de la inmersión de una gran ola o de una estela, una reducción inesperada de la
aceleración o un cambio de dirección brusco, podría hacer que salieran despedidos por la borda. Si caen por la parte delantera
de la embarcación entre los dos pontones podrían ser atropellados.
Embarcaciones con cubierta delantera abierta
Nunca debe haber nadie en la cubierta, por delante de la baranda, mientras la embarcación esté en movimiento. Mantener a
todos los pasajeros detrás de la baranda o del cerco delantero.
Las personas que estén en la cubierta delantera pueden salir despedidas por la borda o, si tienen las piernas colgando por el
borde delantero, una ola puede arrastrarlas de las piernas y tirarlas al agua.
Si alguna persona se encuentra de pie o sentada en una zona de la embarcación no diseñada para pasajeros a una
velocidades superiores a la velocidad en ralentí, se pueden producir lesiones graves o la muerte. Mantenerse alejado del
extremo delantero de la cubierta o las plataformas elevadas y permanecer sentado mientras la embarcación está en
movimiento.
Embarcaciones con asientos de pesca elevados montados en la parte delantera
Los asientos de pesca elevados no deben usarse cuando la embarcación se desplace a una velocidad superior al ralentí o a la
apropiada para la pesca por curricán. Ocupar solamente los asientos designados para viaje a velocidades más altas.
Cualquier reducción súbita e inesperada de la velocidad de la embarcación puede provocar la caída por la proa del pasajero
que ocupa el asiento elevado.
90-8M0062990
MAYO 2011
spa
ADVERTENCIA
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Sección 3 - En el agua
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Página 29
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