Modo Tdf 0 (Modo De Marcha); Modos Tdf 1, 2, 3 Configurables - Iveco EUROCARGO M.Y. 2008 Instrucciones Para Transformar Y Equipar Vehículos

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TOMAS DE FUERZA
4.6.2

Modo TDF 0 (modo de marcha)

En el modo normal de marcha, el vehículo consiente una velocidad máxima de 25 km/h, dentro de la que, apretando la tecla
resume (mandos del CC) en el mando al volante, se activa un régimen de revoluciones intermedio de 900 rpm. Es posible imponer
un nuevo régimen de revoluciones intermedio memorizado por el conductor mediante la presión prolongada durante más de 5 s
de la tecla resume; en tal caso no es necesaria una reprogramación por parte de IVECO Service.
(AVISO: al superar la velocidad de 25 km/h se activa automáticamente el regulador de velocidad).
El número de revoluciones máximo y mínimo alcanzable mediante las teclas SET+ y SET- (mandos del CC) respectivamente, son
el mismo para todos los modos (modo TDF 0 y modos TDF 1,2,3), y son configurables mediante EASY solo para los modos TDF 1,
2 y 3.
Las regulaciones mostradas en la tabla 4.5 no se pueden modificar para el modo TDF 0 (modo de marcha).
Tecla
Resume/OFF
SET+/SET-
Pedal acelerador
Limite máx rpm a alcanzar con tecla SET+
o pedal acelerador
Par erogado
Condiciones para la desinserción del régimen
de revoluciones intermedio
(1)
N N° revoluciones al mínimo.
LL
4.6.3

Modos TDF 1, 2, 3 configurables

A través del servicio IVECO, es posible programar en las centralitas electrónicas tres diferentes e independientes mapas de TDF.
Obviamente, el motor puede trabajar con un solo modo TDF cada vez. Se ha impuesto el siguiente orden de prioridad:
- modo TDF 3: prioridad alta
- modo TDF 2: prioridad media
- modo TDF 1: prioridad baja
- modo TDF 0: modo de marcha.
Estas prioridades se deben considerar ya en la fase de programación. En caso contrario pueden surgir
errores de funcionamiento o puede hacerse necesario modificar el cableado relativo a la TDF, o recon-
!
figurar la centralita VCM y/o EM.
Gestión de las TdF
Base - Enero 2009
Cuadro 4.5
Activación/desactivación del régimen de revoluciones intermedio. El régimen de revoluciones del motor para
efectuar la activación está fijado en fábrica a 900 rpm y el conductor puede modificarlo
Aumento/reducción del régimen de revoluciones intermedio activado
Activado
(1) ÷ régimen máximo admisible por el motor
N
LL
Par específico máximo del motor
- accionamiento del pedal de freno o del embrague
- activación de CC Off
- accionamiento del freno motor
- accionamiento del retardador
- velocidad de desinserción modo TDF 0
- no "NEUTRAL para cambios automáticos"
E
Función
M.Y. 2008
UROCARGO
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