Principio De Funcionamiento De La Bomba; Unidad De Control Ar; Principio De Funcionamiento De La Válvula De Alivio Integral; Ajuste De La Presión De Apertura De La Válvula De Alivio Integral - Grundfos DMX 221 Instrucciones De Operación Y Instalación

Pos. Descripción
7 Válvula de salida
8 Mando de ajuste de la longitud de carrera
9 Unidad de control AR (opcional)
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Sensor de carrera

5.1.2 Principio de funcionamiento de la bomba

Las bombas DMX son bombas de desplazamiento
alternativo con motor eléctrico y diafragma mecánico.
• Las carreras alternativas causan que el
diafragma aumente y reduzca el tamaño de la
cámara de dosificación para absorber y forzar la
salida del medio dosificado a través de las
válvulas de entrada y salida.
• Las carreras de dosificación son generadas por
una excéntrica que mueve el diafragma
mediante un taqué.
• Las carreras de aspiración se activan con el
desplazamiento de retorno del muelle.
• El volumen de carrera y, por tanto, el flujo de
dosificación, se pueden ajustar ajustando la
longitud de carrera.
Control del flujo de dosificación
• Control del flujo mediante la longitud de carrera:
el flujo se puede controlar girando manualmente
el mando de ajuste de la longitud de carrera o
mediante un servomotor opcional. El volumen de
cada carrera aumenta o se reduce, pero la tasa
de carrera permanece constante.
• Control del flujo mediante un variador de
frecuencia (VFD): el flujo se puede controlar
mediante un variador de frecuencia integrado o
externo. El volumen de cada carrera permanece
constante, pero la tasa de carrera aumenta o se
reduce.
• Control del flujo mediante una unidad de control
AR: el flujo de las bombas DMX equipadas con
una unidad de control AR se puede controlar
ajustando el intervalo entre carreras. Dicho
ajuste se puede realizar empleando señales
analógicas o impulsos, o manualmente,
ajustando la frecuencia de carrera.

5.1.3 Unidad de control AR

La unidad de control AR cuenta con diferentes modos
de funcionamiento, funciones de control y funciones
de monitorización. La unidad de control AR posee
una carcasa de plástico IP65. La unidad de control
AR está disponible para bombas con motores
monofásicos.
Respete las instrucciones de instalación y
funcionamiento de la unidad de control
AR.
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Información relacionada
• http://net.grundfos.com/qr/i/91834764
5.1.4 Principio de funcionamiento de la válvula de
alivio integral
Ciertas variantes de la cabeza dosificadora
incorporan una válvula de alivio integral. La presión
de apertura de la válvula de alivio integral viene
ajustada de fábrica a la contrapresión máxima
indicada en la placa de características de la bomba.
Durante el funcionamiento, la presión de apertura
depende de diferentes factores, como el flujo, la
frecuencia de carrera o la contrapresión del sistema
de dosificación. La válvula de alivio integral se puede
adaptar a las condiciones locales.
• Cuando la presión en la cabeza dosificadora
aumenta por encima de la presión de apertura
ajustada, la válvula de alivio integral se abre. El
medio dosificado fluye entonces a través de la
línea de desbordamiento y puede volver al
depósito de dosificación.
• La válvula de alivio integral protege el lado de
salida frente a una acumulación excesiva de
presión por parte de la bomba. La válvula de
alivio integral protege también la bomba cuando
la válvula de salida está sucia u obstruida.
• La válvula de alivio integral se puede abrir
manualmente. Esta función se puede usar para
purgar la cabeza dosificadora y la línea de
entrada.
Información relacionada
3.10 Ajuste de la presión de apertura de la válvula
de alivio integral
5.3.2 Nomenclatura
5.1.5 Sensor de carrera
El sensor de carrera es un interruptor de proximidad
inductivo de dos conductores que señaliza las
carreras.
• Tipo de sensor: PNP
• Tensión de alimentación U: 10-30 V
• Función de interrupción: contacto NA
(normalmente abierto)
: 10-30 V
B