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CARROCERÍA
PROTECCIÓN CONTRA LOS
AGENTES ATMOSFÉRICOS
Las causas principales de los fenómenos
de corrosión se deben a:
❒ la contaminación atmosférica;
❒ la salinidad y la humedad de la atmós-
fera (zonas marítimas o clima húmedo
y caluroso);
❒ las condiciones ambientales según las
estaciones del año.
Además, no debe subestimarse la acción
abrasiva del polvo atmosférico y de la are-
na que arrastra el viento, del barro y de
la gravilla que lanzan otros vehículos.
Fiat ha adoptado las mejores soluciones
tecnológicas para proteger eficazmente la
carrocería contra la corrosión.
He aquí las principales:
❒ productos y técnicas de pintura que
confieren al vehículo una excelente re-
sistencia a la corrosión y a la abrasión;
❒ empleo de chapas galvanizadas (o pre-
tratadas) de alta resistencia a la co-
rrosión;
❒ aplicación de materiales plásticos, con
función protectora, en los puntos más
expuestos: parte baja de la puerta, in-
terior de los guardabarros, bordes,
etc;
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❒ elementos estructurales diseñadas pa-
ra evitar la condensación y el estan-
camiento de agua, que pueden favo-
recer la oxidación de las partes inte-
riores.
GARANTÍA DE LA PARTE
EXTERIOR DEL VEHÍCULO
Y DE LOS BAJOS DE LA
CARROCERÍA
El vehículo tiene una garantía contra la
perforación por corrosión de cualquier
elemento original de la estructura o de la
carrocería. Para las condiciones generales
de esta garantía, consulte el carné de
"Asistencia Fiat".
CONSEJOS PARA CONSERVAR
LA CARROCERÍA EN BUEN
ESTADO
Pintura
La función de la pintura no es sólo estéti-
ca, también protege la chapa sobre la que
se aplica.
En caso de abrasiones o rayas profundas,
se aconseja realizar inmediatamente los
retoques necesarios para evitar la forma-
ción de óxido. Para los retoques de pin-
tura utilice solamente productos origina-
les (consulte "Tarjeta de identificación de
la pintura de la carrocería" en el capítulo
"Datos técnicos").
El mantenimiento normal de la pintura
consiste en el lavado de la misma con una
periodicidad que depende de las condi-
ciones y del ambiente de uso. Por ejem-
plo, en las zonas de alta contaminación at-
mosférica, o si se recorren carreteras lle-
nas de sales antihielo se recomienda lavar
más frecuentemente el coche.
Para un lavado correcto del coche pro-
ceder como se indica:
❒ si lava el vehículo en una estación de
lavado automático, quite la antena del
techo para no estropearla;
❒ moje la carrocería con un chorro de
agua a baja presión;
❒ pase una esponja con una mezcla de
detergente suave sobre la carrocería,
enjuagando varias veces la esponja;
❒ enjuague bien con agua y seque la ca-
rrocería con una manga de aire o con
un paño de gamuza.
Al secar preste atención sobre todo a las
partes menos visibles, como los huecos de
las puertas, el capó, el contorno de los fa-
ros, donde el agua tiende a estancarse más
fácilmente. No lleve inmediatamente el ve-
hículo a un lugar cerrado, es mejor dejar-
lo al aire libre para favorecer la evapora-
ción del agua.
No lave el vehículo si ha estado al sol o
si el capó está caliente: puede alterarse el
brillo de la pintura.
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