Mercury Marine FourStroke Jet Manual De Funcionamiento Mantenimiento E Instalación página 63

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Nº de ref.
Descripción
del tubo
2-4-C con PTFE
95
IMPORTANTE: es importante no utilizar una grasa multiuso en este cojinete. El lubricante recomendado es
una grasa resistente al agua cuya consistencia sea la adecuada para esta aplicación. Si se usa una grasa
diferente, asegurarse de que sea resistente al agua.
Cojinete del eje de transmisión
i.
Extraer la manguera de ventilación del punto de engrase.
ii.
Bombear grasa a través del punto de engrase, haciendo uso de la pistola de engrase
suministrada, hasta que el exceso de grasa comience a salir por la manguera de
ventilación.
iii.
Conectar la manguera de ventilación al punto de engrase después del engrase.
a
NOTA: Después de cada 30 horas de funcionamiento, bombear grasa adicional para expulsar la humedad.
La inspección visual de la grasa expulsada en este momento proporciona una indicación de las condiciones
en el interior del alojamiento de cojinetes. Un aumento gradual en el contenido de humedad indica el
desgaste del sello. Si la grasa comienza a adquirir un color grisáceo oscuro o sucio, se deben inspeccionar
el cojinete y los sellos del eje de transmisión y reemplazarlos si es necesario. Cierta decoloración de la
grasa es normal durante el período de rodaje al usar un conjunto nuevo de sellos.
2.
Aplicar lubricantes 2-4-C con PTFE de Quicksilver o Mercury Precision a los puntos siguientes.
Nº de ref.
Descripción
del tubo
2-4-C con PTFE
95
Palanca de apoyo de la inclinación - Lubricar a través del punto de engrase.
spa
MANTENIMIENTO
Cojinete del eje de transmisión
a -
b -
b
28691
Palanca del apoyo de la inclinación,
soporte giratorio, tubo de inclinación, punto
de engrase del cable de la dirección
Dónde se usa
Punto de engrase
Manguera de ventilación
Dónde se usa
53
Nº de pieza
92-802859Q 1
Nº de pieza
92-802859Q 1

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40 jet fourstroke

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