Colocación Y Extracción Del Casco; Extracción Del Casco; Antes De Cada Viaje; Comprobar El Casco - SCHUBERTH S1 PRO Manual

E. COLOCACIÓN Y EXTRACCIÓN DEL CASCO
1. COLOCACIÓN DEL CASCO
Atención:
Manejo del sistema de cierre/de la carrillera: véase el capítulo D.8.
1. Abra la carrillera. Asegúrese de que la visera parasol se haya
introducido en la calota del casco.
2. Sujete los dos extremos inferiores de la carrillera y sepárelos
tirando de ambos.
3. Una vez hecho esto, podrá extraer el casco fácilmente.
4. Cierre la carrillera introduciendo el extremo a través del cierre
de apertura rápida doble, tirando de forma que quede tenso y
fi jándola (lea para ello las indicaciones en el capítulo D.8. Sistema
de cierre).
5. Asegúrese de que la carrillera se halle justo debajo de la barbilla y
esté bien sujeta.
Atención:
Asegúrese periódicamente de que la carrillera se ajusta
correctamente y con la longitud apropiada (ver capítulo F.2.).
2. EXTRACCIÓN DEL CASCO
1. Abra la carrillera tirando de la lengüeta roja del cierre de apertura
rápida doble y sacándola del ojal de metal.
2. Sujete los dos extremos de la carrillera y sepárelos tirando de
ambos.
3. Una vez hecho esto, podrá extraer el casco fácilmente.
Consejo:
A la hora de evitar rayaduras en otros objetos sobre los que se
deposite el casco, le recomendamos cerrar la carrillera después
de sacarse el casco.
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F. ANTES DE CADA VIAJE
Por su propia seguridad, compruebe los puntos siguientes antes de
cada viaje:

1. COMPROBAR EL CASCO

Compruebe con frecuencia que el casco no presente daños. Las
pequeñas rayaduras reducen el efecto protector del casco. No se
debe seguir usando el casco en caso de daños graves (fi suras,
abolladuras, pintura desconchada o agrietada).
Atención:
En caso de que haya perdido gran cantidad de peso, deberá
comprobar si su casco sigue teniendo la talla adecuada para Vd.
(véase el capítulo C.3.).

2. COMPROBAR LA CARRILLERA

(con el casco puesto y cerrado)
1. Compruebe que la carrillera quede sujeta bajo la barbilla.
2. Coloque el dedo índice bajo la carrillera y tire de ella.
- Si la carrillera queda suelta por debajo de la barbilla signifi ca
que está demasiado fl oja y deberá apretarse más.
- ¡La carrillera cederá o incluso se soltará si no está bien
cerrada! Abra la carrillera por completo y vuélvala a cerrar.
Vuelva a efectuar la comprobación.
3. Si no es posible cerrar la carrillera de forma que quede bien sujeta
debajo de la barbilla, será preciso comprobar si la talla del casco
es la adecuada para Vd. (ver capítulo C.3.).
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