Visor Pinlock; Revestimiento - SCHUBERTH S1 PRO Manual

D. EL CASCO
®

9. VISOR PINLOCK

®
El visor Pinlock es un visor de doble pantalla provisto de
antiempañamiento. En su interior se ha colocado una segunda
pantalla en lugar del revestimiento antiempaños. Ambas pantallas
están separadas entre si y cerradas herméticamente con una junta de
silicona transparente y fl exible. La fi jación de la pantalla interior por
medio de pernos excéntricos (pins) permite tensar las dos pantallas
del visor entre si y cerrar así herméticamente la junta de silicona. De
esta forma se crea un acolchado de aire aislante entre la pantalla
principal o exterior y la pantalla interior, lo que evita que se empañe el
visor interior.

REVESTIMIENTO

La pantalla principal está provista a ambos lados de un revestimiento
antirayaduras HighClear ® . La pantalla interior Pinlock
contrario, de un equipamiento antiempaños por ambos lados, aunque
no es totalmente resistente a las rayaduras.
Atención:
Para evitar daños en la pantalla interior sensible a las rayaduras,
no colocar guantes u otros objetos en el interior del casco.
Atención:
La pantalla interior está provista de una lámina de protección
contra daños de transporte. Quitar esta lámina antes de empezar
a usar el casco.
Atención:
Las pantallas interiores Pinlock
combinación con visores de SCHUBERTH especialmente
previstos para ello. Se prohíbe su uso con otros visores. Esto
último se aplica de forma explícita también para otros modelos
de visor.
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® dispone, por el
®
sólo pueden utilizarse en
Abrir el visor
El visor se abre intoduciendo el pulgar,
ya sea derecho o izquierdo, por debajo
de uno de los tabs colocados en el visor
y llevando la pantalla del visor hacia la
posición deseada, ejerciendo presión
hacia arriba.
El visor también puede abrirse asiéndolo
por el centro, debajo de su borde. La
pieza elástica del sistema de ventilación
de la barbilla cederá y podrá desplazar
el visor presionándolo hacia arriba hasta
la posición deseada. Este modo de
abertura también hará que el sistema
de ventilación de la barbilla se cierre
automáticamente si está abierto.
Enclavamiento del visor (con posición para ciudad)
El visor se enclava en ocho posiciones diferentes. La segunda posición
de enclavamiento (posición para ciudad) se ha reforzado para que el
visor preste en esta posición una cierta resistencia. De este modo,
se facilita su enclavamiento en dicha posición, especialmente durante
la conducción. Abra para ello el visor y por regla general, omitirá
pasar por la posición para ciudad, la cual podrá ajustar fácilmente
desplazando el visor hacia abajo.
El mecanismo del visor se ha diseñado de modo que no es preciso
engrasarlo. El visor puede activarse en cualquier momento,
independientemente de la posición de la visera parasol.
Cerrar el visor
El visor se cierra apretando desde arriba
la lengüeta de la derecha y de la izquierda
y presionando hacia abajo con la mano.
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