Comprobar El Visor Y La Visera Parasol; Por Su Propia Seguridad; Instrucciones De Seguridad: Casco - SCHUBERTH S1 PRO Manual

F. ANTES DE CADA VIAJE
Atención:
Vuelva a efectuar la comprobación después de cada ajuste.
Advertencia:
¡No conduzca jamás sin haber cerrado y ajustado bien antes la
carrillera! Es imprescindible que no ceda la carrillera y que se
asiente de forma correcta. La carrillera estará correctamente
cerrada cuando no ceda.

3. COMPROBAR EL VISOR Y LA VISERA PARASOL

Compruebe antes de cada viaje que el visor y la visera parasol
funcionan correctamente y que le proporcionan una buena visibilidad.
Será preciso eliminar cualquier suciedad antes de cada desplazamiento
(ver instr. de mantenimiento - capítulo H.2.).
Asegúrese de que ni el visor ni la visera hayan sufrido daños mecánicos
o fi suras. Los visores fuertemente rayados reducen la visibilidad de
forma considerable y deberían sustituirse antes de iniciar el viaje.
Advertencia:
¡Los visores de colores son inapropiados para viajar por la noche
o en túneles!
Advertencia:
Los visores y viseras rayados y/o sucios reducen la visibilidad
de forma considerable. Por su seguridad, le recomendamos
sustituya o limpie estos inmediatamente.
Advertencia:
Asegúrese de que el visor se halle siempre en perfecto estado.
Los visores dañados no son aptos para el viaje y deben
sustituirse.
Advertencia:
Interrumpa el viaje si no dispone de buena visibilidad.
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G. POR SU PROPIA SEGURIDAD

1. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD: CASCO

¡No conduzca jamás sin casco!
Existen riesgos especiales que pueden poner en peligro al
conductor y al acompañante durante el viaje. Un casco puede
reducir estos riesgos, aunque no los evita por completo. No es
posible especifi car de forma defi nitiva el efecto protector de un
casco en caso de accidente. Una conducción prudente y segura,
según las condiciones de la carretera y el tiempo son requisito
previo para su seguridad.
¡Emplee sólo cascos que se adapten correctamente!
El casco debe adaptarse de forma correcta y disponer de buena
sujeción para garantizar protección.
¡Cierre la carrillera antes de cada viaje y asegúrese de que el
cierre y la correa se ajustan de forma adecuada!
¡No conduzca jamás con una carrillera abierta o mal ajustada!
Es imprescindible que no ceda la carrillera y que se asiente
de forma correcta. La carrillera estará correctamente cerrada
cuando no ceda.
¡Tras una caída o si el casco sufre un fuerte golpe, ya no será
posible garantizar su efecto protector! La energía procedente
de una caída o accidente es absorbida por la calota exterior o
interior, lo que conduce a su destrucción total o parcial, como
en el caso de la zona deformable de un vehículo. A menudo,
debido al diseño del casco, estos daños resultan apenas
reconocibles para el que lo examina. El casco ha sido diseñado
para amortiguar un sólo golpe. Tras una caída o un fuerte
golpe, siempre será preciso cambiar de casco. Por motivos de
seguridad, inutilizar el casco desechado.
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