Vista General De La Función De Carga Compartida - Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Guia De Diseno

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Funciones del producto
del sobrecalentamiento si la resistencia de frenado está
sobrecargada.
La señal de puerta del IGBT del freno se origina en la
tarjeta de control y se envía al IGBT de freno mediante la
5.6 Vista general de la función de carga compartida
La carga compartida es una función que permite la conexión de los circuitos CC de varios convertidores, de forma que se
crea un sistema de varios convertidores para hacer funcionar una carga mecánica. La función de carga compartida tiene los
siguientes beneficios:
Ahorro de energía
Un motor que funciona en modo regenerativo puede dar suministro a convertidores que funcionan en modo motor.
Menores necesidades de repuestos
Normalmente, solo se necesitará una resistencia de frenado para todo el sistema de convertidores, en lugar de una
resistencia de frenado por cada convertidor.
Fuente de alimentación de seguridad
En caso de fallo de red, todos los convertidores vinculados pueden recibir alimentación a través del enlace de CC desde una
fuente de alimentación de seguridad. La aplicación puede seguir en funcionamiento o someterse a un proceso de
desconexión controlada.
Requisitos previos
Deben reunirse los siguientes requisitos previos para poder valorarse la posibilidad de la carga compartida:
El convertidor deberá contar con terminales de carga compartida.
Los productos deben ser de la misma serie. Solo podrán utilizarse convertidores VLT
®
tidores VLT
HVAC Drive.
Los convertidores deberán colocarse físicamente cerca entre ellos para permitir que la longitud del cableado entre
unos y otros no supere los 25 m (82 ft).
Los convertidores deben tener la misma tensión nominal.
Al añadir una resistencia de frenado en una configuración de carga compartida, todos los convertidores deberán
contar con chopper de frenado.
Deben añadirse fusibles a los terminales de carga compartida.
En la Ilustración 5.24, puede consultar el diagrama de una aplicación de carga compartida en la que se aplican las mejores
prácticas.
MG16Z105
Guía de diseño
tarjeta de potencia y la tarjeta de accionamiento de
puerta. Asimismo, las tarjetas de potencia y control vigilan
el IGBT del freno por si se produjesen cortocircuitos. La
tarjeta de potencia también controla la posibilidad de
sobrecargas en la resistencia de frenado.
Danfoss A/S © 05/2017 Reservados todos los derechos.
®
HVAC Drive con otros conver-
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