Funciones del producto
AVISO!
El freno de CA no es tan eficaz como el freno dinámico
con resistencia.
Control de sobretensión (OVC)
Al prolongar automáticamente el tiempo de deceleración,
el OVC reduce el riesgo de desconexión del convertidor
debido a una sobretensión en el enlace de CC.
AVISO!
El OVC se puede activar para un motor PM con núcleo
+
de control, PM VVC
, flujo OL y flujo CL para motores
PM.
5.1.3 Detección de que falta una fase del
motor
La función Falta una fase del motor
(parámetro 4-58 Función Fallo Fase Motor) está activada de
manera predeterminada para evitar daños en el motor en
caso de caída de fase. El ajuste predeterminado es
1000 ms, pero se puede ajustar para una detección más
rápida.
5.1.4 Detección de desequilibrio en la
tensión de alimentación
El funcionamiento en condiciones graves de desequilibrio
de la tensión de alimentación reduce la vida útil del motor
y el convertidor. Si el motor se utiliza continuamente cerca
del valor nominal de carga, las condiciones se consideran
duras. El ajuste predeterminado desconecta el convertidor
de frecuencia en caso de desequilibrio de la tensión de
alimentación (parámetro 14-12 Función desequil. alimen-
tación).
5.1.5 Conmutación en la salida
Está permitido añadir un conmutador a la salida entre el
motor y el convertidor, pero pueden aparecer mensajes de
fallo. Danfoss no recomienda utilizar esta función con
convertidores de 525-690 V conectados a una red de
alimentación IT.
5.1.6 Protección de sobrecarga
Límite de par
La función de límite de par protege el motor ante
sobrecargas, independientemente de la velocidad. El límite
de par se controla en parámetro 4-16 Modo motor límite de
par y parámetro 4-17 Modo generador límite de par. El
intervalo anterior a la advertencia de límite de par realice
la desconexión se controla en parámetro 14-25 Retardo
descon. con lím. de par.
MG16Z105
Guía de diseño
Límite de intensidad
El límite de intensidad se controla en el
parámetro 4-18 Límite intensidad y el intervalo anterior a la
desconexión del convertidor de frecuencia se controla en
el parámetro 14-24 Retardo descon. con lím. de int..
Límite de velocidad
Límite mínimo de velocidad: el Parámetro 4-11 Límite bajo
veloc. motor [RPM] o el parámetro 4-12 Límite bajo veloc.
motor [Hz] limitan el intervalo de velocidad operativa
mínima del convertidor.
Límite máximo de velocidad: el Parámetro 4-13 Límite alto
veloc. motor [RPM] o el parámetro 4-19 Frecuencia salida
máx. limitan la velocidad máxima de salida que puede
proporcionar el convertidor.
Relé termoelectrónico (ETR)
El ETR es un dispositivo electrónico que simula un relé
bimetal basado en mediciones internas. Las características
se muestran en la Ilustración 5.1.
Límite tensión
El inversor se apaga para proteger los transistores y los
condensadores del enlace de CC cuando se alcanza un
determinado nivel de tensión de codificación fija.
Sobretemperatura
El convertidor tiene sensores de temperatura integrados y
reacciona inmediatamente a valores críticos mediante los
límites de codificación fija.
5.1.7 Protecc. rotor bloqueado
Puede haber situaciones en las que el rotor se bloquee
debido a una carga excesiva o a otros factores. El rotor
bloqueado no puede producir una refrigeración suficiente,
lo que a su vez puede sobrecalentar el bobinado del
motor. El convertidor de frecuencia puede detectar la
situación de rotor bloqueado con un control de flujo de
PM en lazo abierto y control PM VVC
(parámetro 30-22 Protecc. rotor bloqueado).
5.1.8 Reducción de potencia automática
El convertidor de frecuencia comprueba constantemente
los siguientes niveles críticos:
•
•
•
•
Como respuesta a un nivel crítico, el convertidor de
frecuencia ajusta la frecuencia de conmutación. Para
temperaturas internas altas y velocidades de motor bajas,
el convertidor de frecuencia también puede forzar el
patrón de PWM a SFAVM.
Danfoss A/S © 05/2017 Reservados todos los derechos.
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Alta temperatura en la tarjeta de control o el
disipador.
Carga del motor alta.
Tensión del enlace de CC alta.
Velocidad del motor baja.
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