Protección Del Motor Y Del Convertidor Mediante Limitación De Tensión; Protección De Motor Y Convertidor Contra La Sobretensión - Siemens SINAMICS G120 Instrucciones De Servicio

Puesta en marcha ampliada
6.30 Protección del motor y del convertidor mediante limitación de tensión
6.30 Protección del motor y del convertidor mediante limitación de tensión
¿Qué provoca una tensión demasiado elevada?
Para accionar la carga, un motor eléctrico transforma la energía eléctrica en energía mecánica.
Si el motor es accionado por su carga, p. ej., debido a la inercia de la carga al frenar, se invierte
el flujo de energía: el motor trabaja temporalmente como generador y transforma la energía
mecánica en energía eléctrica. La energía eléctrica fluye del motor al convertidor. Si el
convertidor no puede entregar la energía eléctrica proporcionada por el motor, p. ej., a una
resistencia de freno, el convertidor guarda la energía en sus condensadores del circuito
intermedio. Esto provoca el aumento de la tensión del circuito intermedio Vdc en el convertidor.
Una tensión del circuito intermedio excesiva provoca daños en el convertidor y el motor. Por
ello, el convertidor vigila la tensión del circuito intermedio y, si es necesario, desconecta el
motor conectado con el fallo "Sobretensión en circuito intermedio".
Protección de motor y convertidor contra la sobretensión
Figura 6-51
La regulación de Vdc_máx prolonga el tiempo de deceleración del motor al frenar. De este
modo, el motor solo devuelve al convertidor la energía que se cubre en función de las pérdidas
en el convertidor. La tensión del circuito intermedio se mantiene dentro del rango admisible.
La regulación de Vdc_máx no es apropiada para aplicaciones con régimen generador
sostenido del motor, p. ej., aparatos de elevación o centrifugadoras.
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Representación simplificada de la regulación de Vdc_máx
Frenar el motor eléctricamente (Página 318)
Convertidores con las Control Units CU230P-2
Instrucciones de servicio, 09/2017, FW V4.7 SP9, A5E34257946E AE