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1. Quite el tapón de presión del
radiador cuando el sistema de
enfriamiento, incluyendo el
tapón de presión del radiador y
la manguera superior del
radiador, ya no estén calientes.
Gire el tapón de presión
lentamente en sentido contrario
a las manecillas del reloj hasta
que se detenga primero. No
presione el tapón mientras
lo gira.
Si escucha un silbido, espere
hasta que desaparezca.
El silbido indica que aún existe
algo de presión.
2. Siga girando el tapón de
presión, pero ahora empuje
hacia abajo a medida que lo
gira. Quite el tapón de presión.
3. Llene el radiador con la mezcla
adecuada, hasta la base del
cuello de llenado. Para mayor
información sobre la mezcla
adecuada de refrigerante, vea
Líquidos y lubricantes
recomendados 0 356.
4. Retire la tapa del tanque de
recuperación de refrigerante y
llénela hasta la marca COLD
FILL (Llenado frío).
5. Coloque de nuevo el tapón en
el tanque de recuperación de
refrigerante, pero no ponga el
tapón de presión del radiador.
Cuidado del vehículo
6. Arranque el motor y déjelo
funcionar hasta que se sienta
que la manguera superior del
radiador empieza a calentarse.
Tenga cuidado con el
ventilador de enfriamiento del
motor.
7. En este momento, el nivel del
refrigerante dentro del cuello
de llenado del radiador puede
ser más bajo. Si el nivel es
más bajo, añada la mezcla
adecuada por el cuello de
llenado, hasta que el nivel
alcance la base del cuello de
llenado.
8. Reinstale el tapón de presión.
Si el refrigerante empieza a
salir por el cuello de llenado en
cualquier momento durante
este procedimiento, coloque de
nuevo el tapón de presión.
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