Chevrolet Spark EV 2015 Manual Del Propietário página 231

ON/RUN encendido/
funcionamiento: Esta posición es
para arrancar y conducir. Con el
vehículo apagado, y el pedal del
freno aplicado, presionar el botón
POWER una vez colocará el
vehículo en ON/RUN (encendido/
operación). Cuando la luz READY
esté encendida en el grupo de
instrumentos, el vehículo está listo
para ser conducido. Esto podría
tomar hasta 15 segundos en
temperaturas extremadamente frías.
Consulte Arranque y paro del
vehículo en la página 9-18.
Modalidad de servicio solamente
Esta modalidad de corriente está
disponible para servicio y
diagnóstico y para verificar la
operación adecuada de la luz
indicadora de fallas, según pueda
requerirse para fines de inspección
de emisiones. Con el vehículo
apagado y sin aplicar el pedal del
freno, oprimir sin soltar el botón
POWER durante más de cinco
segundos colocará al vehículo en el
Modo de servicio solamente. Los
sistemas de instrumentos y de
audio operarán como lo hacen en
ON/RUN (Encendido/
O
funcionamiento), pero no podrá
conducirse el vehículo. El sistema
de impulso no arrancará en el Modo
de servicio solamente. Oprima el
botón otra vez para apagar el
vehículo.
{
Precaución
El Modo de servicio solamente
descargará la batería de 12
voltios. No use el Modo de
servicio solamente por un periodo
extendido, o el vehículo puede no
arrancar.
DETENER/APAGAR EL
VEHÍCULO: Para apagar el
vehículo, oprima el botón
POWER con el vehículo en P
O
(estacionamiento). La energía
retenida para accesorios (RAP)
permanecerá activa hasta que se
Conducción y funcionamiento
abra la puerta del conductor.
Consulte Energía retenida para los
accesorios (RAP) en la página 9-19.
Cuando apague el vehículo, si no
se encuentra en P
(estacionamiento), el vehículo
pasará a ACC/ACCESSORY
(accesorios) y el Centro de
información del conductor (DIC)
muestra el mensaje CAMBIE A
POSICIÓN P. (APARCAR) PARA
APAGAR MOTOR. Consulte
Mensajes de la Unidad eléctrica de
impulso en la página 5-37.
Si el vehículo debe apagarse en
una emergencia:
1. Frene presionando el freno de
manera firme y continua. No
bombee los frenos una y otra
vez. Esto podría agotar la
asistencia de potencia de
frenado, aumentando la fuerza
O
requerida para presionar el
pedal del freno.
2. Cambie el vehículo a
N (neutral). Esto puede hacerse
con el vehículo en movimiento.
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