Asistencia Del Freno; Asistencia De Arranque En Subidas (Hsa); Frenado Regenerativo - Chevrolet Spark EV 2015 Manual Del Propietário

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Conducción y funcionamiento
EPB esté aplicado para mantener la
vida útil de las balatas del freno de
estacionamiento.
Vea Luz del freno de
estacionamiento eléctrico en la
página 5-16, Dar servicio a la luz
del Freno de estacionamiento
eléctrico en la página 5-16, y
Mensajes del sistema de frenado en
la página 5-36.

Asistencia del freno

La característica de asistencia en el
frenado está diseñada para ayudar
al conductor a detenerse o reducir
la velocidad del vehículo en
condiciones de emergencia. Esta
característica utiliza el módulo de
control de estabilidad del sistema
hidráulico de los frenos para
suplementar el sistema de frenos de
potencia cuando el conductor ha
pisado el pedal del freno de manera
rápida y con mucha fuerza en un
esfuerzo por detener o reducir la
velocidad del vehículo rápidamente.
El módulo de control de estabilidad
del sistema hidráulico de los frenos
aumenta la presión de los frenos en
cada esquina del vehículo hasta la
activación del sistema ABS. Es
posible sentir algún movimiento o
pulsación del pedal del freno
durante este tiempo; el conductor
debe continuar presionando el pedal
del freno según lo requiera la
situación de manejo. La
característica de asistencia en
frenado se desactivará
automáticamente al liberar el pedal
del freno o cuando se reduzca
rápidamente la presión sobre el
pedal.
Asistencia de arranque
en subidas (HSA)
Este vehículo tiene una función de
HSA, que puede ser útil cuando el
vehículo se detiene en una
pendiente lo suficiente para activar
HSA. Esta característica está
diseñada para evitar que el vehículo
se mueva, ya sea hacia adelante o
hacia atrás, mientras la tracción del
vehículo esta desactivada. Después
de que el conductor se detenga
completamente y mantiene el
vehículo completamente inmóvil
sobre una pendiente, el HSA se
activará automáticamente. Durante
el periodo de transición entre el
momento en que el conductor libera
el pedal del freno y empieza a
acelerar para salir sobre una
pendiente, HSA mantiene la presión
de frenado por un máximo de dos
segundos para asegurarse de que
el vehículo no se desplace. Los
frenos se liberarán
automáticamente cuando se pise el
pedal del acelerador dentro de la
ventana de dos segundos. No se
activará si el vehículo está en la
velocidad de marcha (D) y cuesta
abajo o si el vehículo está cuesta
arriba y en R (reversa).

Frenado regenerativo

El frenado regenerativo obtiene un
poco de energía a partir del
vehículo en movimiento y la
convierte en energía eléctrica. Esta
energía entonces se guarda en el

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