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Mantenimiento
Calendario recomendado de mantenimiento
Intervalo de manteni-
miento y servicio
Después de las primeras
50 horas
Después de las primeras
100 horas
Cada vez que se utilice
o diariamente
Cada 40 horas
Cada 50 horas
Cada 100 horas
Cada 150 horas
Cada 160 horas
Cada 200 horas
Cada 250 horas
Procedimiento de mantenimiento
• Cambie el aceite de los 3 secciones de la caja de engranajes. Agregue aceite
según sea necesario hasta que esté nivelado con el tapón del drenaje de aceite.
• Compruebe la torsión de apriete de las tuercas de las ruedas.
• Compruebe el par de apriete de las tuercas de los cubos de las ruedas.
• Compruebe el ajuste del freno de estacionamiento.
• Cambie el filtro hidráulico y el fluido hidráulico del depósito al usar cualquier tipo
de fluido.
• Compruebe el sistema de seguridad.
• Engrase los cubos de las ruedas giratorias delanteras.
• Compruebe el nivel de aceite del motor.
• Limpie la rejilla del motor y el enfriador de aceite.
• Limpie las bombas hidráulicas.
• Compruebe las cuchillas del cortacésped.
• Limpie la plataforma de corte.
• Limpie cualquier residuo de la máquina.
• Engrase el árbol de transmisión.
• Compruebe la presión de los neumáticos.
• Compruebe que las correas no están desgastadas ni agrietadas.
• Compruebe el nivel de fluido hidráulico.
• Compruebe el parachispas (si está instalado).
• Engrase el pivote de la bisagra de la carcasa de corte.
• Engrase los tubos de los brazos de empuje de la carcasa de corte.
• Cambie el aceite de los 3 secciones de la caja de engranajes. Agregue aceite
según sea necesario hasta que esté nivelado con el tapón del drenaje de aceite.
• Cambie el aceite del motor (más a menudo en condiciones de mucho polvo o
suciedad).
• Limpie el enfriador de aceite del motor.
• Compruebe y limpie las cubiertas y las aletas de refrigeración del motor.
• Inspeccione el filtro primario y la rejilla de la entrada de aire.
• Lubrique el pivote de la palanca del freno.
• Lubrique los casquillos de la varilla del freno.
• Lubrique los extremos de las varillas de acoplamiento de la dirección.
• Sustituya el filtro de aceite del motor.
• Compruebe las bujías y ajuste la distancia entre los electrodos (motores EFI
solamente).
• Cambie el filtro de combustible (más a menudo en condiciones de mucho polvo
o suciedad).
• Cambie el filtro de aire primario y compruebe el filtro de aire de seguridad (más a
menudo en condiciones de mucho polvo o arena).
• Cambie el filtro hidráulico y el fluido hidráulico del depósito al usar fluido Mobil® 1
(con mayor frecuencia en condiciones de suciedad o polvo).
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