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puede hacer que el corte sea desigual. Las lecturas de presión
son más exactas cuando los neumáticos están fríos.
Nota: El neumático trasero es semineumático y no necesita
mantenimiento de la presión de aire.
Nota: No añada ningún tipo de revestimiento, ni material de
llenado de espuma a los neumáticos.
Comprobación de las tuercas
de las ruedas
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 100
horas
Cada 500 horas
Compruebe la torsión de las tuercas de las ruedas y apriételas
a 122–129 N·m (90–95 pies-libra).
Comprobación de las tuercas
de los cubos de las ruedas
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 100
horas
Cada 500 horas
Asegúrese de que el par de apriete de la tuerca almenada es
de 373 a 475 N·m (275 a 350 pies-libra).
Ajuste de los cojinetes de
pivote de la rueda giratoria
Intervalo de mantenimiento: Cada 500 horas/Cada año (lo
que ocurra primero)
1. Mueva la palanca de control de la velocidad a la
posición de
PUNTO MUERTO
2. Desengrane la TDF, ponga el freno de estacionamiento,
pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
Figura 45
para detener la máquina.
3. Retire el tapón guardapolvo de la rueda giratoria y
apriete la contratuerca
4. Apriete la contratuerca hasta que las arandelas de
muelle estén planas, luego afloje 1/4 de vuelta para
establecer la pre-carga correcta de los cojinetes
46
y
Figura
47).
Importante: Asegúrese de que las arandelas de
muelle están correctamente instaladas, según se
muestra en
Figura 46
5. Coloque el tapón anti-polvo.
Rueda giratoria delantera
1. Arandelas de muelle
2. Contratuerca
Rueda giratoria trasera
1. Arandelas de muelle
43
(Figura 46
y
Figura
47).
y
Figura
47.
Figura 46
3. Tapón guardapolvo
Figura 47
(Figura
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