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AVISO
● Al acelerar, un poco antes de alcanzar el ré-
gimen máximo autorizado del motor, la trans-
misión automatizada cambia automáticamente
a la marcha inmediatamente superior.
● En la reducción de marcha manual, la trans-
misión cambia la marcha sólo cuando ya no se
puede conseguir un alto régimen del motor.
Conducción con transmisión automatizada ASG
Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad
de la pág. 150.
El cambio a una marcha más larga o más corta se
realiza de modo automático.
Conducción
● Pise el pedal del freno con fuerza y manténgalo
en esta posición.
● Mueva la palanca selectora hasta la posición
central o en R. También podrá seleccionar el modo
de conducción deportiva, pulsando la tecla
el modo de conducción normal previamente selec-
cionado. Se enciende una luz en la tecla corres-
pondiente y una indicación en el display del panel
de instrumentos.
● Suelte el freno de estacionamiento.
● Aguarde unos segundos, hasta se engrane la
marcha.
● Suelte el pedal del freno y acelere con cuidado
⇒
.
Parada temporal
● Utilice el pedal del freno para evitar que el ve-
hículo se desplace, por ejemplo cuando se detiene
en el semáforo.
● No es necesario colocar la palanca selectora
en la posición N.
Aparcar
● Pise el pedal del freno con fuerza y manténgalo
en esta posición, hasta que el vehículo se detenga
por completo ⇒
.
● Coloque la palanca selectora en la posición
central o en R. Por cuestiones de seguridad, nun-
ca estacione el vehículo con la palanca en la posi-
ción N.
● Ponga el freno de estacionamiento.
● Apague el motor.
AVISO (continuación)
● Si se necesita cambiar bruscamente de mar-
cha, tanto en la aceleración como en la desace-
leración, el sistema no permitirá ese cambio, si
la velocidad no es compatible.
Si se desea salir del modo manual, mueva la
palanca selectora hasta la posición "D/M" pa-
ra seleccionar el modo de conducción normal.
Conducción en pendientes
Cuanto más pronunciada sea la pendiente menor
deberá ser la marcha seleccionada. Las marchas
más cortas aumentan el efecto de frenado del mo-
tor. Nunca baje montañas o colinas con el vehículo
en la posición neutra N.
● Reduzca la velocidad.
● Seleccione el modo de conducción manual, pa-
ra obtener la mejor condición del "freno motor".
● Reduzca la marcha con un breve toque hacia
atrás en la palanca selectora.
, con
S
● O: colocar la marcha con las llaves de cambio
en el volante ⇒
Conducción al remolcar un vehículo/
remolque
● Seleccione el modo de conducción manual,
mueva la palanca selectora hasta la posición "D/
M". Mantenga esta condición mientras sea nece-
sario remolcar otro vehículo/remolque.
Conducción al ser remolcado
● Mueva la palanca selectora a la posición N.
Mantenga esta condición mientras el vehículo está
siendo remolcado.
Detenerse en pendientes hacia arriba
Cuanto más pronunciada sea la pendiente, menor
deberá ser la marcha seleccionada.
● Detenga el vehículo siempre pisando el pedal
del freno y luego accione el freno de estaciona-
miento para evitar que el vehículo retroceda ⇒
● Nunca intente evitar que el vehículo retroceda,
acelerando y aumentando el régimen del motor,
con una relación de marcha seleccionada, ya que
el embrague puede desgastarse demasiado.
Puesta en marcha, cambio de marcha, aparcar
f ig.
105.
.
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