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Información almacenada en las unidades de control
Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad
de la pág. 322.
El vehículo está equipado de fábrica con unidades
de control electrónicas que, entre otras cosas, se
encargan de la gestión del motor y del cambio. Las
unidades de control también supervisan el funcio-
namiento del sistema de escape y de los airbags.
Además, las unidades de control electrónicas eva-
lúan constantemente los datos relevantes del vehí-
culo durante la marcha. Si se presentan averías o
divergencias con respecto a los valores teóricos,
únicamente se almacenarán estos datos. Las ave-
rías se indican, por lo general, con los testigos de
control del cuadro de instrumentos.
La consulta y el análisis de dichos datos solo pue-
de realizarse mediante equipos especiales.
Gracias a la memorización de los datos, los talle-
res especializados pueden detectar las anomalías
y subsanarlas. Los datos que se almacenan en las
unidades de control pueden ser, entre otros, los si-
guientes:
● datos relevantes del motor y del cambio
● velocidad
● dirección de la marcha
● intensidad de frenado
● detección de cinturón abrochado
Las unidades de control del vehículo no registran
en ningún caso las conversaciones mantenidas en
el vehículo. De los datos almacenados no se pue-
de ni está permitido generar perfiles sobre los tra-
yectos realizados.
Al utilizar el vehículo se pueden dar situaciones en
las que los datos almacenados, solos o en combi-
nación con otras informaciones (parte de acciden-
te, daños en el vehículo, declaraciones de testi-
gos, etc.), se podrían relacionar con determinadas
personas, dado el caso, con la participación de un
perito y con ayuda de la información adicional que
pueda aportar este.
En los vehículos que disponen de una función de
llamada de emergencia mediante el teléfono móvil
u otros equipos conectados, es posible transmitir
la ubicación actual del vehículo. En aquellos acci-
dentes en los que las unidades de control registran
el disparo de un airbag, el sistema puede enviar
una señal automáticamente. Esto depende de los
servicios contratados con el operador. Por lo gene-
ral, la transmisión solo es posible en zonas con
amplia cobertura.
Aquellas funciones adicionales que hayan sido
acordadas por contrato con el cliente como, p. ej.,
la localización del vehículo en caso de emergen-
cia, permiten la transmisión de determinados datos
del vehículo desde este.
Caja negra (Event Data Recorder)
El vehículo no dispone de una caja negra.
En una caja negra se almacena información del
vehículo temporalmente. De este modo, en caso
de accidente se obtienen detalles esclarecedores
de lo ocurrido. En los vehículos equipados con sis-
tema de airbags pueden almacenarse, por ejem-
plo, datos relevantes de un accidente, como pue-
den ser la velocidad del impacto, si los cinturones
de seguridad estaban abrochados, la posición de
los asientos y el momento en el que se dispararon
los airbags. El tipo de datos que se almacenan de-
pende del fabricante en cuestión.
El montaje de una caja negra de este tipo solo es-
tá permitido con la autorización del propietario y en
algunos países está regulado por ley.
Reprogramar las unidades de control
Por lo general, todos los datos necesarios para la
gestión de componentes están memorizados en
las unidades de control. La programación de algu-
nas funciones de confort, como el modo de confort
de los intermitentes, la función de apertura de una
sola puerta y las indicaciones de la pantalla, puede
modificarse mediante equipos de taller especiales.
Si se modifica la programación de las funciones de
confort, la información descrita en esta documen-
tación de a bordo acerca de estas funciones no
coincidirá con las mismas. Volkswagen recomien-
da que se haga constar cualquier modificación de
la programación en el Plan de Mantenimiento en el
apartado "Otras anotaciones del taller".
Los concesionarios Volkswagen están al corriente
de las posibles modificaciones de la programación.
Consultar la memoria de incidencias del
vehículo
En el habitáculo hay una conexión de diagnosis
para consultar la memoria de incidencias ⇒
la memoria de incidencias se guardan datos sobre
el funcionamiento y el estado de las unidades de
control. En un taller especializado se puede obte-
ner más información sobre los datos almacenados.
La conexión de diagnosis puede encontrarse, en
función del modelo o de la versión del vehículo, en
la zona reposapiés del lado del conductor bien en
Conservación y mantenimiento del vehículo
. En
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