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Abrir el portafusibles y revisar la banda plateada en el interior del fusible. Si está rota, se debe cambiar el fusible.
Reemplazar el fusible con uno nuevo de la misma capacidad.
a
2
d
a -
Fusible en buen estado
b -
Fusible fundido
c -
Localizador de profundidad y circuito de
accesorios - Fusible de 2 A
Sistema de cableado DTS
Con el fin de evitar la posibilidad de que ocurran lesiones graves o mortales debidas a la pérdida de control
de la embarcación, no se deben sondear ni hacer empalmes con el aislamiento de cualquiera de los cables
usados en el sistema DST. Al sondear o efectuar empalmes se dañara el aislamiento del cable permitiendo
que penetre agua al cableado. La intromisión de agua puede ocasionar el fallo del cableado y provocar la
pérdida de control del acelerador y los cambios.
•
Verificar que el mazo de cables no quede ubicado cerca de bordes afilados, superficies calientes o piezas
móviles.
•
Verificar que todos los conectores y receptáculos sino hayan sido usados estén cubiertos y protegidos
contra la intemperie.
•
Verificar que el mazo de cables está sujetado a lo largo de la trayectoria de su tendido.
MANTENIMIENTO
b
c
2
e
f
ADVERTENCIA
!
d -
Inyector de combustible/inyector directo/
solenoide esclavo del motor de arranque/
circuito de las bombas eléctricas de
combustible y PCM - Fusible de 20 A
e -
Circuito del sistema de encendido - Fusible
de 20 A
f -
Circuito del mazo de cables del sistema
hidráulico DTS (portafusibles situado al lado
de la batería de arranque) - Fusible de 5 A
76
3328
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