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CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
Funcionamiento y características de control de la consola con dos
mangos con botón de flechas de CAN
1.
El funcionamiento del cambio y del acelerador se controla mediante el movimiento del mango de control.
Empujar el mango de control hacia delante desde la posición de punto muerto hasta el primer retén para
el engranaje de avance. Continuar empujando el mango hacia delante para aumentar la velocidad. Tirar
del mango de control hacia atrás desde la posición de punto muerto hasta el primer retén de engranaje
de retroceso. Continuar tirando del mango hacia atrás para aumentar la velocidad.
2.
Interruptor de compensación (si corresponde) - Al presionar el interruptor de compensación se puede
compensar hacia arriba o hacia abajo el motor.
3.
Luces de punto muerto - Se encienden cuando el motor se encuentra en la posición de engranaje de
punto muerto. Las luces parpadearán cuando el motor se encuentre en modo de sólo aceleración.
NOTA: la posición de los engranajes se determina por la posición del accionador de cambios en el motor y no
por la posición del mango de control.
4.
Botón de pesca por curricán - Al presionar el botón "TROLL" (pesca por curricán) se activa el control de
pesca por curricán. La característica de control de pesca por curricán permite al operador de la
embarcación ajustar la velocidad del motor en baja para maniobras o crucero. Para activarla, mover los
mangos de control al retén de avance y presionar el botón. Usar los botones - o + para reducir o aumentar
la velocidad, hasta un máximo de 1000 RPM. Si el control de pesca por curricán está fijado a una
velocidad determinada y se desactiva, el sistema recuerda esa velocidad y vuelve a ella cuando se
reactiva. Para desactivar el control de pesca por curricán, presionar el botón "TROLL" (pesca por
curricán), mover el acelerador a una velocidad distinta o cambiar el motor a punto muerto.
5.
Botón de transferencia - Al presionar el botón "TRANSFER" (transferencia) se puede transferir el
funcionamiento del motor desde un timón distinto. Consultar Transferencia de timón.
6.
Botón de atraque - Al presionar el botón "DOCK" (atraque) se inicia el modo de atraque. El modo de
atraque reduce la capacidad de aceleración a aproximadamente el 50% de la aceleración normal. Para
desactivar el modo de atraque, cambiar el motor a punto muerto y presionar el botón "DOCK" (atraque).
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