Single Motor Module/Double Motor Module/Power Module; Control Interface Module En Active Line Module Diseño Chassis - Siemens SINAMICS S120 Manual De Puesta En Marcha

Diagnóstico
5.2 Diagnóstico mediante LED
5.2.2.6

Single Motor Module/Double Motor Module/Power Module

Tabla 5-9 Significado de los LED en el Motor Module
Estado
Ready DC Link
Apagado Apagado
Verde Apagado
Naranja
Rojo
Naranja Naranja
Rojo –
Verde/rojo –
intermitente
0,5 Hz
Verde/rojo –
intermitente
2 Hz
Verde/ –
naranja
o bien
Rojo/naranja
5.2.2.7 Control Interface Module en Active Line Module diseño Chassis
Tabla 5-10 Significado de los LED "READY" y "DC LINK" del Control Interface Module en el Active Line Module
LED, estado
Ready DC Link
Apagado Apagado
Verde Apagado
Naranja
Rojo
Naranja Naranja
248
Descripción, causa
Falta la alimentación de electrónica de control o está fuera del
margen de tolerancia admisible.
El componente está listo para el servicio y hay una comuni‐
cación DRIVE-CLiQ cíclica en curso.
El componente está listo para el servicio y hay una comuni‐
cación DRIVE-CLiQ cíclica en curso.
Hay tensión en el circuito intermedio.
El componente está listo para el servicio y hay una comuni‐
cación DRIVE-CLiQ cíclica en curso.
La tensión del circuito intermedio es excesiva.
Se está estableciendo la comunicación DRIVE-CLiQ.
Existe al menos un fallo de este componente.
Nota:
El LED se controla independientemente de la reconfiguración
de los avisos correspondientes.
Se está descargando el firmware.
Descarga del firmware finalizada. Esperar POWER ON.
La detección del componente vía LED está activada (p0124).
Nota:
Ambas posibilidades dependen del estado de los LED al ac‐
tivar vía p0124 = 1.
Descripción
Falta alimentación de la electrónica de control o está fuera del rango de tolerancia admisible.
El componente está listo para el servicio y hay una comunicación DRIVE-CLiQ cíclica en curso.
El componente está preparado para la comunicación y está teniendo lugar una comunicación
DRIVE-CLiQ cíclica.
Hay tensión de circuito intermedio.
El componente está listo para el servicio y hay una comunicación DRIVE-CLiQ cíclica en curso.
La tensión del circuito intermedio es excesiva.
Se está estableciendo la comunicación DRIVE-CLiQ.
Solución
–
–
–
Comprobar la tensión de red
–
Solucionar y confirmar el fallo.
–
Realizar un POWER ON.
–
Manual de puesta en marcha con Startdrive
Manual de puesta en marcha, 12/2018, 6SL3097-5AA10-0EP0