Lubricación Del Pivote De La Palanca Del Freno - Toro Z Master 8000 Serie Manual Del Operador

Figura 31
1. Protector del retén
3. Eleve el cortacésped para facilitar el acceso.
4. Retire la rueda giratoria de la horquilla.
5. Retire los protectores de los retenes del cubo
de la rueda.
6. Retire una tuerca espaciadora del eje de la
rueda giratoria.
Nota:
Las tuercas espaciadoras llevan
adhesivo de roscas para pegarlas al eje.
7. Retire el eje (con la otra tuerca espaciadora aún
montada en el mismo) del conjunto de la rueda.
8. Retire los retenes haciendo palanca, e
inspeccione los cojinetes en busca de señales
de desgaste o daños; sustitúyalos si es
necesario.
9. Llene los cojinetes con grasa de propósito
general.
10. Introduzca un cojinete y un retén nuevo en la
rueda.
11. Si en el conjunto del eje faltan ambas tuercas
espaciadoras, aplique un adhesivo de roscas a
1 tuerca espaciadora y enrósquela en el eje con
los segmentos planos hacia fuera.
Nota:
No enrosque la tuerca espaciadora
completamente en el extremo del eje. Deje un
espacio de 3 mm (⅛") aproximadamente entre
la superficie exterior de la tuerca espaciadora y
el extremo del eje, dentro de la tuerca).
12. Introduzca el eje con la tuerca montada en él en
la rueda, en el lado que contiene el retén nuevo
y el cojinete.
13. Con la cara abierta de la rueda hacia arriba,
llene el interior de la rueda alrededor del eje con
grasa de propósito general.
14. Introduzca el segundo cojinete y un retén nuevo
en la rueda.
15. Aplique adhesivo de roscas a la segunda tuerca
espaciadora y enrósquela sobre el eje con los
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2. Tuerca espaciadora con
segmentos planos para la
llave inglesa
segmentos planos para llave inglesa hacia
fuera.
16. Apriete la tuerca a 8–9 N·m (75–80 pulgadas-
libra), aflójela, luego apriétela a 2–3 N·m
(20–25 pulgadas-libra).
Nota:
Asegúrese de que el eje no sobresale de
ninguna de las tuercas.
17. Instale los protectores de los retenes sobre el
cubo de la rueda e introduzca la rueda en la
horquilla.
18. Instale el perno de la rueda y apriete la tuerca
del todo.
Importante:
Para evitar que se dañen el cojinete
y el retén, compruebe el ajuste del cojinete
a menudo. Gire la rueda. La rueda no debe
girar libremente (más de 1–2 vueltas), ni tener
holgura lateral. Si la rueda gira libremente, ajuste
el apriete de la tuerca espaciadora hasta que
quede ligeramente frenada. Aplique otra capa de
adhesivo sellador de roscas.
Lubricación del pivote de la
palanca del freno
Intervalo de mantenimiento: Cada 160 horas
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane la TDF y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3. Lubrique los casquillos de bronce del pivote de
la palanca de freno con lubricante en spray o
aceite ligero (Figura
33
32).