Lubricación Del Pivote De La Palanca De Freno - Toro Z Master 8000 Serie Manual Del Operador

Figura 32
1. Protector del retén
2. Retire la rueda giratoria de la horquilla.
3. Retire los protectores de los retenes del cubo
de la rueda.
4. Retire una tuerca espaciadora del eje de la
rueda giratoria.
Nota:
Las tuercas espaciadoras llevan fijador
de roscas para pegarlas al eje.
5. Retire el eje (con la otra tuerca espaciadora aún
montada en el mismo) del conjunto de la rueda.
6. Retire los retenes haciendo palanca, e
inspeccione los cojinetes en busca de señales
de desgaste o daños; sustitúyalos si es
necesario.
7. Llene los cojinetes con grasa de propósito
general.
8. Introduzca un cojinete y un retén nuevo en la
rueda.
Nota:
Cambie las juntas.
9. Si se han retirado (o si se han soltado) ambas
tuercas espaciadoras del conjunto del eje,
aplique un fijador de roscas a una tuerca
espaciadora y enrósquela en el eje con los
segmentos planos hacia fuera.
Nota:
No enrosque la tuerca espaciadora
completamente en el extremo del eje. Deje un
espacio de 3 mm aproximadamente entre la
superficie exterior de la tuerca espaciadora y el
extremo del eje, dentro de la tuerca).
10. Introduzca el eje con la tuerca montada en él en
la rueda, en el lado que contiene el retén nuevo
y el cojinete.
11. Con la cara abierta de la rueda hacia arriba,
llene el interior de la rueda alrededor del eje con
grasa de propósito general.
12. Introduzca el segundo cojinete y un retén nuevo
en la rueda.
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2. Tuerca espaciadora con
segmentos planos para la
llave inglesa
13. Aplique adhesivo de roscas a la segunda tuerca
espaciadora y enrósquela sobre el eje con los
segmentos planos hacia fuera.
14. Apriete la tuerca a 8–9 N·m, aflójela, luego
apriétela a 2–3 N·m.
Nota:
Asegúrese de que el eje no sobresale de
ninguna de las tuercas.
15. Instale los retenes sobre el cubo de la rueda e
introduzca la rueda en la horquilla.
16. Instale el perno de la rueda y apriete la tuerca
del todo.
Importante:
Para evitar que se dañen el cojinete
y el retén, compruebe el ajuste del cojinete a
menudo. Gire la rueda. La rueda no debe girar
libremente (más de 1 – 2 vueltas), ni tener holgura
lateral. Si la rueda gira libremente, ajuste el
apriete de la tuerca espaciadora hasta que quede
ligeramente frenada. Aplique otra capa de fijador
de roscas.
Lubricación del pivote de la
palanca de freno
Intervalo de mantenimiento: Cada 160 horas
1. Pare el motor, espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento, retire la llave y ponga
el freno de estacionamiento.
2. Lubrique los casquillos de bronce del pivote de
la palanca de freno con lubricante en spray o
aceite ligero (Figura
Lado izquierdo de la máquina ilustrado
1. Pivote de la palanca de
freno
2. Pivote de la palanca de la
TDF
33
33).
Figura 33
3. Pivote del brazo tensor
4. Pivote basculante
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