Lubricación Del Pivote De La Palanca Del Freno; Cambio Del Aceite De La Caja De Engranajes; Lubricación De Los Casquillos De La Varilla De Freno Y De Las Rótulas De Los Acoplamientos De La Dirección - Toro ZMaster 8000 Serie Manual Del Operador

Tabla de contenido

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apriete de la tuerca espaciadora hasta que quede
ligeramente frenada. Aplique otra capa de fijador
de roscas.
Lubricación del pivote de la
palanca del freno
Intervalo de mantenimiento: Cada 160 horas
1. Pare el motor, espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento, retire la llave y ponga
el freno de estacionamiento.
2. Lubrique los casquillos de bronce del pivote de
la palanca de freno con lubricante en spray o
aceite ligero
(Figura
Lado izquierdo de la máquina ilustrada
1. Pivote de la palanca del
freno
2. Pivote de la palanca de la
TDF
Lubricación de los casquillos de la
varilla de freno y de las rótulas de
los acoplamientos de la dirección
Intervalo de mantenimiento: Cada 160 horas
1. Pare el motor, espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento, retire la llave y ponga
el freno de estacionamiento.
2. Desenganche el cierre del asiento e incline el
asiento hacia arriba.
3. Lubrique los casquillos de bronce de cada
extremo de la varilla de freno con un lubricante
en spray o aceite ligero.
Nota:
Los casquillos están situados en el
interior de los cojinetes de brida..
27).
Figura 27
3. Pivote del brazo del muelle
4. Pivote basculante
4. Lubrique cada extremo de las dos varillas de
acoplamiento de la dirección con lubricante en
spray o aceite ligero.
Cambio del aceite de la caja de
engranajes
Intervalo de mantenimiento: Después de las
Cada 100 horas—Compruebe el aceite de las
3 carcasas de engranajes y agregue aceite
según sea necesario.
Cada 2000 horas—Cambie el aceite de las 3
carcasas de engranajes y agregue aceite según
sea necesario.
1. Sitúe la máquina en una superficie nivelada.
2. Pare el motor, espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento, retire la llave y ponga
el freno de estacionamiento.
3. Retire el conjunto de caja de engranajes y árbol
de transmisión de la carcasa de corte. Guarde
las fijaciones para su uso posterior.
4. Retire el tapón grande de vaciado de aceite
de la parte delantera de cada una de las tres
secciones de la caja de engranajes, y drene el
aceite
(Figura
g006835
1. Tapones magnéticos
pequeños (delante y
detrás)
2. Tapón grande de
vaciado/llenado
5. Retire los tapones magnéticos pequeños y
limpie cualquier material que se haya acumulado
en los tapones.
6. Aplique sellador de tubos de Teflón
tapones magnéticos pequeños e instálelos en
la caja de engranajes.
34
primeras 50 horas—Cambie
el aceite de las 3 carcasas de
engranajes y agregue aceite según
sea necesario.
28).
Figura 28
3. Tapón magnético pequeño
(delante solamente)
g007579
®
a todos los

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