Sew Eurodrive MOVITRAC LTP-B Serie Instrucciones De Funcionamiento página 178

Parámetro
9
Explicación de los parámetros
P9-28 Fuente de entrada para potenciómetro del motor acel.
P9-29 Fuente de entrada para potenciómetro del motor decel.
P9-30 Final de carrera a la derecha CW
P9-31 Final de carrera a la izquierda CCW
P9-32 Selección de la rampa de deceleración/rampa de parada rápida
P9-33 Selección de entradas para modo de incendio/funcionamiento de emergencia
P9-34 Referencia de consigna fija PID entrada de selección 0
P9-35 Referencia de consigna fija PID entrada de selección 1
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Instrucciones de funcionamiento – MOVITRAC
Rango de ajuste: OFF, din-1, din-2, din-3, din-4, din-5, din-6, din-7, din-8
Este parámetro define la fuente para el aumento de velocidad en el teclado/potenció-
metro del motor. Mientras que una señal (lógica 1) está presente en la entrada binaria
seleccionada, la velocidad se eleva con la rampa definida en P1-03.
Rango de ajuste: OFF, din-1, din-2, din-3, din-4, din-5, din-6, din-7, din-8
Este parámetro define la fuente para la reducción de velocidad en el teclado/potenció-
metro del motor. Mientras que una señal (lógica 1) está presente en la entrada binaria
seleccionada, la velocidad se reduce con la rampa definida en P1-04.
Rango de ajuste: OFF, din-1, din-2, din-3, din-4, din-5, din-6, din-7, din-8
El parámetro define la entrada binaria para el final de carrera derecho. El cableado se
debe realizar como contacto normalmente cerrado (NC) a prueba de roturas. En
cuanto se acciona el final de carrera, el variador reduce la velocidad a lo largo de la
rampa P1-04 a 0 Hz.
Mientras permanezca la habilitación en el variador, éste permanece habilitado a 0 Hz.
El estado del final de carrera se indica también en la palabra de estado.
Rango de ajuste: OFF, din-1, din-2, din-3, din-4, din-5, din-6, din-7, din-8
El parámetro define la entrada binaria para el final de carrera izquierdo. El cableado
se debe realizar como contacto normalmente cerrado (NC) a prueba de roturas. En
cuanto se acciona el final de carrera, el variador reduce la velocidad a lo largo de la
rampa P1-04 a 0 Hz.
Mientras permanezca la habilitación en el variador, éste permanece habilitado a 0 Hz.
El estado del final de carrera se indica también en la palabra de estado.
Rango de ajuste: OFF, din-1, din-2, din-3, din-4, din-5, din-6, din-7, din-8
Este parámetro define qué rampa se debe utilizar cuando se retira la habilitación.
Lógica 0: Rampa de deceleración P1-04
Lógica 1: Segunda rampa de deceleración/rampa de parada rápida P2-25
Rango de ajuste: OFF, din-1, din-2, din-3, din-4, din-5.
Este parámetro define la entrada binaria para la selección del modo de incendio/fun-
cionamiento de emergencia.
Rango de ajuste: OFF, din-1, din-2, din-3, din-4, din-5, din-6, din-7, din-8
Rango de ajuste: OFF, din-1, din-2, din-3, din-4, din-5, din-6, din-7, din-8
®
LTP-B