Código (in-
Código
Código de
dicación
(MotionStudio
del varia-
en P0-13)
palabra de
dor)
I.t-trp
04
ML
O-I
03
hO-I
15
O-hEAt
23
CANopen
Significado
fallo
Emergency
Code
estado
cuando
Bit5 = 1
0x08
0x1004
Sobrecarga de va-
riador/motor
(fallo I2t)
Fallo de fase
0x01
0x2303
Sobrecorriente
breve en la salida
del variador.
Fuerte sobrecarga
del motor.
0x01
0x230F
Fallo de sobreco-
rriente de hardwa-
re en la salida del
variador (autopro-
tección IGBT en
caso de sobrecar-
ga).
0x7C
0x4117
Temperatura am-
biente excesiva-
mente alta.
Medida
Asegúrese de que:
• los parámetros de la placa de características del motor
se han introducido correctamente en P1-07, P1-08 y
P1-09;
• en el modo vectorial (P4-01 = 0 o 1) el factor de poten-
cia del motor es correcto en P4-05;
• se ha realizado correctamente un Auto-Tuning.
Compruebe si:
• los decimales parpadean (variador sobrecargado) y au-
mente la rampa de aceleración (P1-03) o reduzca la
carga del motor;
• la longitud de cable cumple las especificaciones;
• la carga se puede mover libremente y no existen blo-
queos u otros fallos mecánicos (comprobación mecáni-
ca de la carga);
• la protección térmica del motor según UL508C está ac-
tivada en P4-17.
Falta la fase de entrada o la tensión queda fuera del ran-
go especificado
Fallo durante el proceso de parada:
Compruebe en cuanto a activación de freno prematura.
Fallo durante la habilitación del variador:
Compruebe si:
• los parámetros de la placa de características del motor
se han introducido correctamente en P1-07, P1-08 y
P1-09;
• en el modo vectorial (P4-01 = 0 o 1) el factor de poten-
cia del motor es correcto en P4-05
• se ha realizado correctamente un Auto-Tuning.
• la carga se puede mover libremente y no existen blo-
queos u otros fallos mecánicos (comprobación mecáni-
ca de la carga);
• el motor y el cable de conexión del motor tienen un cor-
tocircuito entre fases o un fallo a tierra de una fase.
• el freno está correctamente conectado, se controla co-
rrectamente y se activa también correctamente de nue-
vo cuando el motor tiene un freno de mantenimiento.
Fallo durante el funcionamiento:
Compruebe:
• si existe sobrecarga repentina o error de funcionamien-
to;
• la conexión del cable entre el variador y el motor.
El tiempo de aceleración/deceleración es demasiado cor-
to y requiere demasiada potencia. Si no puede incremen-
tar P1-03 o P1-04, utilice un variador mayor.
Medidas:
Reduzca el ajuste de la amplificación de tensión en
P1-11.
Incremente el tiempo de arranque en P1-03.
Desconecte el motor del variador. Habilite de nuevo el va-
riador. Si este fallo se presenta de nuevo, cambie el va-
riador completo y compruebe antes el sistema completo.
Reset del fallo Retardo
Si el fallo vuelve a aparecer directamente después de re-
setear mensajes de fallo O-I o hO-I, resultan los siguien-
tes tiempos de retardo para el nuevo reseteo:
• Primer reseteo tras 2 segundos
• Segundo reseteo tras 4 segundos
• Tercer reseteo tras 8 segundos
• Cuarto reseteo tras 16 segundos
• Quinto reseteo tras 32 segundos
• Otros reseteos tras 64 segundos
Compruebe si las condiciones ambientales se encuentran
dentro de la especificación del variador.
Instrucciones de funcionamiento – MOVITRAC
Funcionamiento
6
Lista de fallos
93
®
LTP-B