Ingersoll Rand CL125K Manual Del Usuario página 171

Тали, которые используются не постоянно
1. Оборудование, которое бездействовало в течение месяца или более, но менее шести месяцев, перед началом эксплуатации
необходимо проверить на соответствие требованиям раздела «Частые проверки».
2. Оборудование, которое бездействовало более шести месяцев, перед началом эксплуатации должно быть подвергнуто полной
проверке на соответствие требованиям раздела «Периодические проверки». См. руководство по эксплуатации продукта.
3. Бездействующее оборудование необходимо проверять по меньшей мере раз в полгода в соответствии с требованиями раздела
«Частые проверки».
Хранение талей
1. Всегда храните тали в ненагруженном состоянии.
2. Сотрите всю грязь и воду.
3. Смажьте цепь, штифты крюка и замок крюка.
4. Храните в сухом месте.
5. Закройте крышкой впускное отверстие тали.
6. Перед тем, как снова ввести таль в эксплуатацию, выполните рекомендации раздела «Тали, которые используются не постоянно» на
стр. 171.
Смазка
Для обеспечения непрерывной удовлетворительной работы тали все места, требующие смазки, необходимо смазывать подходящей
смазкой через соответствующие интервалы времени, как указано для каждого узла.
Интервалы для смазки, рекомендуемые в руководстве по техническому обслуживанию, рассчитаны на основе непостоянной
эксплуатации, и если таль будет эксплуатироваться чаще, то потребуется более частая смазка. Кроме того, типы смазки и интервалы
её замены рассчитаны на основе эксплуатации в среде, относительно свободной от пыли, влаги и испарений, вызывающих
коррозию. Используйте только рекомендованные смазочные материалы. Другие смазочные материалы могут повлиять на рабочие
характеристики тали. Несоблюдение этой предосторожности может привести к повреждению тали и связанных с ней элементов.
Интервал
Начало каждой смены
Ежемесячно
Ежегодно
Общая смазка
● Для предотвращения избыточного тепловыделения и износа в двигателях пневматических талей используется масло.
Уровень масла необходимо постоянно поддерживать.
● Всегда собирайте смазку в подходящую ёмкость и утилизируйте ее способом, безопасным для окружающей среды.
Узел редуктора
Рекомендуется проверять уровень жидкости через каждые 400 часов фактического времени работы или чаще, в
зависимости от интенсивности использования.
Блок редуктора смазывается маслом, и его замена предполагается только во время очередного капитального ремонта. Рекомендуется
не снимать крышку редуктора во избежание загрязнений.
Рекомендуемый класс масла для редуктора — Dextron III ATF. Количество масла для блока редуктора — 40 мл (1,35 унции).
Двигатель
Для пневматического двигателя рекомендуется инструментальное масло класса IR #10 (10W, не содержит очистителей).
Грузоподъёмная цепь
Грузоподъёмную цепь необходимо постоянно очищать и тщательно смазывать, чтобы предотвратить быстрый износ
и поломки цепи, которые могут привести к гибели рабочих или получению тяжелых травм, а также к существенному
повреждению имущества.
1. Смазывайте каждое звено грузоподъёмной цепи раз в неделю или чаще в зависимости от интенсивности использования.
2. В коррозионной среде необходимо увеличить частоту смазки по сравнению с обычной.
3. Смазывайте каждое звено грузоподъёмной цепи, нанося новую смазку поверх имеющегося слоя.
4. Используйте масло Ingersoll Rand LUBRI-LINK-GREEN® или ISO от VG220 до 320 (SAE от 50W до 90 EP).
45550183_ed4
Проверьте расход и уровень в лубрикаторе воздуха, если он используется (при максимальной
скорости двигателя расход должен составлять примерно 2–3 капли в минуту).
Смажьте компоненты густой смазкой через фитинги.
Проверьте и очистите или замените воздушный фильтр.
Слейте старое и залейте новое масло в привод редуктора тали.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Проверки Смазки
RU
RU-7