Conexión de la resistencia de freno
Las conexiones con el Braking Module sólo se pueden establecer con el Basic Line
Module, Smart Line Module, Active Line Module o el Motor Module desconectado de
tensión y con el circuito intermedio sin tensión.
PRECAUCIÓN
Los cables a la resistencia de freno deben tenderse según IEC 61800-5-2:2007, tabla D.1,
de manera que pueda descartarse un cortocircuito o un defecto a tierra.
Esto se puede realizar, por ejemplo, con las siguientes medidas:
• Prevención del peligro de un daño mecánico de los cables
• Utilización de cables con aislamiento doble
• Cumplimiento de las distancias suficientes, p. ej., mediante distanciadores
• Tendido en canales o tubos de instalación separados
Nota
La longitud de los cables de conexión entre el Braking Module y la resistencia de freno
externa no debe superar los 100 m.
Conexión resistencia de freno
La conexión de la resistencia de freno a R1 y R2 del Braking Module tiene que realizarla el
cliente.
Tabla 8- 55
Borne
R1
R2
Máx. sección conectable: 50 mm²
Las secciones de conexión recomendadas son:
● para la opción L61/L64 (25 kW): 35 mm²
● para la opción L62/L65 (50 kW): 50 mm²
Para aliviar la tracción, los cables que van del Braking Module a la resistencia de freno
externa tienen que retenerse en la barra de retención de cables (perfil en C) sobre el
Braking Module.
Cabinet Modules
Manual de producto, (GH5), 05/2010, A5E03263544A
ADVERTENCIA
Conexión para la resistencia de freno externa
Función
Conexión resistencia de freno
Conexión resistencia de freno
8.32 L61/L62, L64/L65, unidades de freno
Opciones
445