ChefsChoice Professional Diamond Hone 2000 Manual De Instrucciones página 33

PULITURA DEL MODULO DI AFFILATURA
Non immergere mai la parte del motore sinistra nell'acqua, non lavarla sotto l'acqua corrente
o spruzzarla. Nel caso che fosse sporca la macchina, togliere la spina della presa e pulirla
con un panno umido. ll modulo di affilatura può essere pulito in uno dei seguenti modi.
A. Lavaggio a mano:
1. Spruzzate le rotelle di ciascuna fase con del detergente per piatti liquido.
2. Lasciate a bagno per alcuni minuti in una pentola, secchio o lavandino per staccare qualsiasi
residuo di sporco.
3. Sciacquate sotto un forte flusso di acqua calda.
4. Lasciate colare su una tovaglietta di carta. Asciugate a getto d'aria se possibile.
5. ATTENZIONE: non asciugate con un panno per evitare di danneggiare la molla di tenuta
verso il basso in plastica.
B. Lavastoviglie:
1. Spruzzate le rotelle di ciascuna fase con del detergente per piatti liquido.
2. Lavate nella lavastoviglie con ciclo di lavaggio regolare.
3. Lasciate asciugare l'unità nella lavastoviglie, possibilmente lontano dai termosifoni.
Rimuovete periodicamente la polvere di metallo che viene a raccogliersi nelle due cavità
sotto le fasi di affilatura e molatura nella base (sotto il modulo di affilatura). Con il modulo
di affilatura rimosso, invertite l'alloggiamento motore e scuotetelo per farne uscire la
polvere, o pulite con una spugna umida.
INSERIMENTO DEL MODULO DI AFFILATURA
Per reinserire il modulo di affilatura nell'alloggiamento motore principale, inserite
l'estremità dell'accoppiamento degli alberi del modulo di affilatura dentro le rotaie di guida
a destra dell'affilacoltelli. Spingete con delicatezza il modulo di affilatura (come riportato
nella figura 2) verso l'alloggiamento motore fin quando non si blocca in posizione. Se non
scatta nella posizione bloccata: (1) tirate il modulo dall'albero dell'alloggiamento fin quando
non si stacca completamente; (2) accendete (on) il motore; (3) spegnete (off) il motore; (4)
mentre il motore si arresta, spingete il modulo di affilatura in posizione. Dovrebbe scattare
in posizione quando l'accoppiamento scanalato è allineato in modo corretto.
CAMBIO DELLE PIASTRE DI ARRESTO DELLA LAMA
Le piastre di arresto della lama, specialmente la coppia anteriore delle fasi di affilatura
e molatura, riportano con il tempo dei piccoli tagli nella superficie dove il coltello pog-
gia durante l'affilatura. Questo è normale, ma la profondità dei tagli può essere ridotta al
minimo applicando la pressione verso il basso appena sufficiente per tenere la lama a
contatto con la piastra. Quando questi tagli arrivano ad una profondità di 3 mm, le piastre
di arresto della lama devono essere riparate o sostituite; solitamente possono essere
rimosse sollevandole con un dito, ma se si riscontrano difficoltà, fate leva con un oggetto
appuntito. Se usurate, queste piastre possono essere invertite, in modo da esporre il lato
opposto a contatto con la lama. Le piastre di ricambio sono disponibili direttamente presso
i distributori locali o la rappresentanza nazionale.
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