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2.
Colocar el mango de control remoto en la posición de punto muerto.
3.
Girar el interruptor de la llave de encendido a la posición "START" (arranque) y soltarlo cuando el motor arranque.
4.
Comprobar que todos los instrumentos funcionan correctamente e indican lecturas normales.
Cambios
El cambio a una velocidad del motor superior al ralentí puede dañar la transmisión. Cambiar la marcha solo con el motor
al ralentí.
El producto puede sufrir daños, si el eje de la hélice no está girando cuando se cambia la marcha o si se fuerza el
mecanismo del cambio. Si se debe cambiar la marcha con el motor apagado, girar el eje de la hélice manualmente en la
dirección adecuada.
Para cambiar, comprobar que la palanca del acelerador del control remoto esté en punto muerto. Avanzar la palanca de
cambios del control remoto para meter una marcha de avance, o retrasarla para meter una marcha de retroceso. Después
de cambiar la transmisión, avanzar el acelerador al ajuste deseado.
Apagado del motor (parada)
1.
Colocar la palanca del control remoto en punto muerto.
Si se para inmediatamente el motor tras funcionar con carga alta, se pueden dañar los cojinetes del turboalimentador.
Dejar el motor a ralentí durante varios minutos antes de apagarlo.
2.
Hacer funcionar el motor a velocidad en ralentí durante varios minutos para que se enfríen el turboalimentador y el
motor.
3.
Se puede apagar el motor siguiendo uno de los siguientes cuatro procedimientos:
a.
Girar la llave de encendido a la posición "ACCESSORY" (accesorio) u "OFF" (apagado). Se parará el motor y se
desactivará el sistema de control.
b.
Presionar el botón de arranque/parada, si corresponde. Se parará el motor y permanecerá activo el sistema de
control.
c.
Girar momentáneamente el interruptor de la llave de encendido a la posición "START" (arranque) y soltar
inmediatamente. El sistema de control reconocerá que el motor está en marcha y lo parará. El sistema de control
permanecerá activo. Si se mueve de nuevo el interruptor de la llave de encendido a la posición "START"
(arranque), se enviará una solicitud de arranque al sistema de control y éste pondrá en marcha el motor, si
corresponde.
d.
Activar el interruptor de parada de emergencia, si corresponde. Se parará el motor, pero permanecerá activo el
sistema de control. El sistema de control no permitirá arrancar al motor si está activado el interruptor de parada
de emergencia.
Protección de las personas en el agua
Mientras la embarcación está en funcionamiento
Los bañistas no pueden reaccionar con rapidez para evitar una embarcación que avance hacia ellos.
Aproximarse lentamente y extremar las precauciones cuando se navegue por zonas donde pueda haber bañistas.
Si una embarcación se desplaza y la palanca de cambios está en punto muerto, el agua tiene fuerza suficiente para hacer
girar la hélice. Este giro de la hélice en punto muerto puede ocasionar lesiones graves.
Con la embarcación parada
La rotación de una hélice, una embarcación en movimiento o cualquier dispositivo sólido unido a la embarcación puede
provocar lesiones graves o incluso la muerte a los nadadores. Apagar el motor inmediatamente si hay alguien en el agua
cerca de la embarcación.
90-8M0071665
ABRIL 2012
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Sección 3 - En el agua
Página 25
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