Inspección Del Parachispas; Mantenimiento Del Sistema De Combustible; Cómo Cambiar El Filtro De Combustible - Toro Z Master Professional 5000 Serie Manual Del Operador

Figura 56
Inspección del parachispas
Para los modelos con parachispas
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
ADVERTENCIA
Los componentes calientes del sistema de
escape pueden incendiar los vapores de
gasolina, incluso después de parar el motor.
Las partículas calientes expulsados durante
la operación del motor pueden incendiar
materiales inflamables. El fuego puede
dar lugar a lesiones personales o daños
materiales.
No reposte combustible ni ponga en marcha
el motor si el parachispas no está instalado.
1. Pare el motor, espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento y retire la llave. Ponga
el freno de estacionamiento.
2. Espere a que se enfríe el silenciador.
3. Si hay roturas en la rejilla o en las soldaduras,
sustituya el parachispas.
4. Si la rejilla está atascada, retire el parachispas
y sacuda la rejilla para eliminar partículas
sueltas, luego límpiela con un cepillo de alambre
(sumérjala en disolvente si es necesario).
Instale el parachispas en la salida del tubo de
escape.
Mantenimiento del
sistema de combustible
Cómo cambiar el filtro de
combustible
Intervalo de mantenimiento: Cada 500 horas/Cada
El filtro de combustible está situado cerca de la parte
delantera o trasera del motor.
1. Desengrane la TDF, mueva las palancas
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de control de movimiento a la posición de
/
BLOQUEO
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3. Deje que la máquina se enfríe.
4. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
5. Cierre la válvula de cierre de combustible,
situada debajo del asiento
1. Filtro de combustible
2. Abrazadera
6. Apriete los extremos de las abrazaderas y
deslícelas por la manguera alejándolas del filtro
(Figura 57).
7. Desmonte el filtro de los tubos de combustible.
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año (lo que ocurra primero) (más a
menudo en condiciones de mucho
polvo o suciedad).
y ponga el freno de
PUNTO MUERTO
(Figura
Figura 57
3. Válvula de cierre de
combustible
57).
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