Distancia entre electrodos: 0,76 mm
Desmontaje de la bujía
1.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
2.
Desengrane el mando de control de las cuchillas
(TDF), ponga las palancas de control de
movimiento en posición de
, y ponga el freno de estacionamiento.
MUERTO
3.
Retire la cubierta de la unidad hidráulica y los 2
pernos que están sujetos a la misma
Nota:
Así tendrá acceso a la bujía delantera.
1. Cubierta de la unidad
hidráulica
4.
Retire la bujía.
/
BLOQUEO
PUNTO
(Figura
Figura 58
2. Afloje estos 2 pernos.
Figura 59
5.
Instale la cubierta de la unidad hidráulica
58).
Inspección de la bujía
Importante:
siempre la(s) bujía(s) si tiene(n): un revestimiento
negro, los electrodos desgastados, una película
aceitosa o grietas.
Si se observa un color gris o marrón claro en el
aislante, el motor está funcionando correctamente. Si
el aislante aparece de color negro, significa que el
limpiador de aire está sucio.
58).
Ajuste la distancia a 0,76 mm.
Instalación de la bujía
Apriete la(s) bujía(s) a entre 24,4 y 29,8 N∙m.
g012432
g008803
Inspección del parachispas
g027478
Para los modelos con parachispas
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
45
No limpie la(s) bujía(s). Cambie
Figura 60
Figura 61
(Figura
g027479
g027735