Montaje y puesta en marcha
5. Colocar la junta perfilada (6.2) en la ra-
nura del adaptador en ángulo.
6. Colocar la junta perfilada (17.1) en la
placa reversible (17) y montar la placa
reversible en el bloque adaptador (13)
con tornillos (17.2).
7. Montar la placa ciega (18) con tornillos
(18.1) encima de la placa reversible, cui-
dando que las juntas queden en su lugar.
Información
En lugar de la placa ciega (18) también es
posible montar una electroválvula, la posi-
ción de montaje de la electroválvula está de-
terminada por la disposición de la placa re-
versible (17). Alternativamente también se
puede montar una placa de restricción, ver
AB 11.
u
8. Fijar el bloque adaptador (13) con torni-
llos (13.1) en el bloque de unión NA-
MUR.
9. Poner un tapón de desaireación en la co-
nexión Exh.
10. Colocar el posicionador en el bloque
adaptador (13) de forma que el pin
transmisor (2) se aloje en la ranura de la
placa (3, 3.1). Mover la palanca (1) se-
gún corresponda.
Atornillar el posicionador mediante los
tornillos (6.3) al bloque adaptador (13),
cuidando que la junta perfilada (6.2)
quede en su lugar.
54
11. En accionamientos de simple efecto sin
aireación de la cámara de resortes unir
la conexión Y1 del bloque adaptador
con la conexión de la presión de mando
del accionamiento. Cerrar la conexión
Y2 con un tapón ciego.
En accionamientos de doble efecto y ac-
cionamientos con aireación de la cáma-
ra de resortes unir la conexión Y2 del
bloque adaptador según corresponda
con la conexión de la presión de mando
de la segunda cámara del accionamien-
to o con la cámara de resortes del accio-
namiento.
5.6 Montaje según
VDI/VDE 3847-2
El montaje según VDI/VDE 3847-2 para ac-
cionamientos PFEIFFER Tipo SRP (simple
efecto) y DAP (doble efecto) en los tamaños
60 hasta 1200 con interfaz NAMUR y ai-
reación de la cámara de resortes, permite
un montaje integrado del posicionador sin
tubeado adicional.
Además, para los accionamientos de simple
efecto es posible un cambio rápido del posi-
cionador con el proceso en marcha median-
te el bloqueo neumático del accionamiento.
Procedimiento de bloqueo del accionamien-
to (ver fig. 12):
1. Soltar el tornillo de seguridad rojo (1).
2. Girar la llave de bloqueo del aire (2) en
la parte inferior del bloque adaptador
según la inscripción.
EB 8384-3 ES