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Si el testigo de control no se apaga tras arrancar el motor o comienza a parpadear
durante la marcha, deténgase y pare el motor. Compruebe el nivel de aceite y
llene aceite de motor en caso necesario ⇒ página 186.
Como señal de advertencia adicional se emiten tres sonidos pío.
Si en las condiciones dadas no es posible llenar aceite de motor, no prosiga la
marcha. Deje parado el motor y recurra a la asistencia de un servicio oficial
porque, de lo contrario, pueden producirse daños graves del motor.
Si el testigo parpadea, no siga conduciendo, aunque la cantidad de aceite sea
correcta. Tampoco deje que el motor funcione en ralentí. Busque ayuda en el
próximo servicio oficial.
Texto mostrado en el display de información*:
STOP OIL PRESS. ENGINE OFF! OWNER'S MANUAL! (STOP ¡SIN PRESIÓN
DE ACEITE DEL MOTOR! MANUAL INSTRUCCIONES)
El testigo de control
se enciende en amarillo* (cantidad demasiado
escasa de aceite)
En caso de que el testigo de control se encienda de amarillo, la cantidad de aceite
será probablemente demasiado escasa. Compruebe lo antes posible el nivel de
aceite o rellene aceite de motor ⇒ página 186.
Como señal de advertencia adicional se emite un sonido pío.
Texto mostrado en el display de información*:
CHECK OIL LEVEL (COMPROBAR NIVEL ACEITE)
Si el capó permanece abierto más de 30 segundos, se apagará el testigo de control.
Si no se añade aceite de motor, el testigo luminoso se enciende de nuevo al cabo
de 100 km.
2)
En vehículos con display de información, tras conectar el encendido no luce el testigo de
control , sino sólo si se presenta una avería o el nivel de aceite del motor es demasiado
bajo.
Manejo
Seguridad
Consejos para la
Indicaciones de
conducción
servicio
El testigo de control
parpadea en amarillo* (sensor del nivel de aceite de
motor, defectuoso)
Si se presenta una perturbación en el sensor de nivel de aceite del motor, esto se
indicará adicionalmente, tras conectar el encendido, mediante una señal acústica
y luciendo varias veces el testigo de control.
Se debe llevar a revisar inmediatamente el motor a un servicio oficial.
Texto mostrado en el display de información*:
OIL SENSOR WORKSHOP! (¡SENSOR ACEITE, TALLER!)
¡ATENCIÓN!
•
Si, por razones técnicas, Ud. se ve obligado a detenerse, en tal caso esta-
cione el vehículo a una distancia segura del tráfico, pare el motor y conecte
el sistema de intermitentes simultáneos ⇒ página 50.
•
¡El testigo de control de la presión del aceite en rojo
indicador del nivel de aceite! Por ello se debería comprobar periódicamente
el nivel de aceite, preferentemente después de cada repostaje de combus-
tible.
•
Al abrir el capó del vano motor y comprobar el nivel del líquido refrige-
rante, tenga en cuenta las indicaciones ⇒ página 183, "Trabajos en el vano
motor".
Espesor de las guarniciones de freno*
Si el testigo de control se enciende
y hacer que comprueben los forros de frenos de todas las ruedas.
Como señal de advertencia adicional se emite un sonido pío.
Texto mostrado en el display de información*:
CHECK BRAKE PAD (COMPROBAR GUARNICIÓN FRENO)
Ayuda en caso de
emergencia
Instrumentos y testigos de control
no es ningún
, acudir inmediatamente a un servicio oficial
Praktik
Datos técnicos
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