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Luz y visibilidad
¡ATENCIÓN!
No conduzca nunca con luz de posición - ¡Peligro de accidente! La luz de
posición no es lo bastante intensa para alumbrar la calzada delante del
conductor o para ser visto por otros concurrentes en el tráfico. Por tanto,
conecte siempre la luz de cruce en la oscuridad o en caso de mala visibilidad.
Nota
•
Si extrae la llave de contacto estando conectado el alumbrado del vehículo y
abre la puerta del conductor, sonará una señal acústica de aviso.
•
Al cerrar la puerta del conductor (encendido descon.), la señal acústica de aviso
dejará de sonar mediante el contacto de puerta. El vehículo se puede estacionar
con la luz de posición.
•
Si deja estacionado el vehículo durante largo rato, le recomendamos que
apague todas las luces o deje encendida sólo la de posición.
•
La conexión de las luces descritas sólo se deberá efectuar en conformidad con
las disposiciones legales al respecto.
•
En caso de condiciones climatológicas como frío o bien humedad, los faros
pueden empañarse, de modo transitorio, por dentro.
− Lo decisivo es la diferencia de temperatura entre la parte interior y exterior
del cristal de faro.
− Con la luz de cruce encendida está la superficie del faro a poco tiempo
limpia. Posiblemente la circunferencia del cristal de faro sigue empañada.
− También luz posterior e intermitente pueden estar empañados.
− Esta empañadura no influye la vida útil del dispositivo de alumbrado.
Luz de conducción de curvas*
Para una mejor iluminación de curvas se pone la luz de conducción de curvas, en
función de la velocidad de marcha y del giro de la dirección, en posición óptima.
Si el testigo
se enciende durante la conducción de o tras la puesta en marcha del
encendido permanece durante 1 minuto parpadeando y al mismo sueño de una
señal de advertencia, ello señaliza una avería.
¡ATENCIÓN!
Si la luz de conducción de curvas presenta un fallo, el testigo del cuadro de
instrumentos parpadeará
. La luz de conducción de curvas se pondrá
automáticamente en una posición de emergencia, lo que evitará deslum-
brar posiblemente al tráfico contrario. Eso acorta la distancia iluminada de
la carretera. Conduzca con cuidado y vaya de lo antes posible a un servicio
oficial.
Faros antiniebla*
Conexión de los faros antiniebla
– Girar primero el conmutador de luces a la posición
– Tire hacia fuera el conmutador de luces hasta la primera ranura
Estando conectados los faros antiniebla, en el cuadro de instrumentos está encen-
⇒ página 22.
dido el testigo de control
Fig. 33 Cuadro de inte-
rruptores: Conmutador
luz
⇒ fig.
o
33.
A
.
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