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Faros antiniebla con luz de giro integrada*
La luz de giro sirve para iluminar la mejor las cercanías del vehículo
al girar, aparcar etc..
La luz de giro se activa en función de giro de la dirección, o bien de la activación del
intermitente bajo las condiciones siguientes:
•
velocidad del vehículo, 40 km/h como máximo,
•
luz de cruce conectada,
•
no llevar puesta la marcha atrás,
•
no llevar puestos los intermitentes simultáneos de emergencia.
Un fallo de la luz de giro se señaliza encendiéndose o parpadeando el testigo
Nota
Si los faros antiniebla están conectados no se activa la función de la luz de giro.
Luz posterior antiniebla
Conexión de la luz trasera antiniebla
– Girar primero el conmutador de luces a la posición
⇒ página 48, fig.
33.
– Extraiga el conmutador de luces hasta la segunda muesca
mismo tiempo también se encienden los faros antiniebla*.
Si el vehículo no dispone de faros antiniebla*, la luz posterior antiniebla se conecta
girando el conmutador de luz a la posición
A
estando a la posición
. Este interruptor no tiene dos, sino una sola posición.
2
Estando conectada la luz trasera antiniebla, en el cuadro de instrumentos está
⇒ página 22.
encendido el testigo
Si el vehículo lleva un dispositivo de remolque procedente de los accesorios
originales Škoda y conduce con un remolque con luz posterior antiniebla puesta,
se encenderá automáticamente sólo la luz posterior antiniebla del remolque.
Manejo
Seguridad
o
o directamente tirando de él
Consejos para la
conducción
¡Cuidado!
A fin de no deslumbrar al tráfico que viene detrás, sólo se deberá conectar la luz
trasera antiniebla si las condiciones de visibilidad son desfavorables (tenga en
cuenta las disposiciones legales de cada país al respecto).
Regulación del alcance luminoso de los faros principales
Si la luz de cruce está conectada puede adaptar el alcance de los
faros a la carga del vehículo.
.
– Girar el regulador giratorio
ajustada de tal modo, que no se deslumbre a otros concurrentes en el
A
. Al
2
tráfico.
Posiciones de ajuste
Las posiciones corresponden aproximadamente al siguiente estado de carga:
A
Vehículo ocupado en la parte delantera, maletero vacío.
-
A
Vehículo completamente ocupado, maletero vacío.
1
A
Vehículo completamente ocupado, maletero cargado.
2
A
Asiento del conductor ocupado, maletero cargado.
3
Indicaciones de
Ayuda en caso de
servicio
emergencia
Luz y visibilidad
Fig. 34 Cuadro de inte-
rruptores: Regulación del
alcance luminoso de los
faros
⇒ fig.
34, hasta que la luz de cruce esté
Praktik
Datos técnicos
49
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