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Sistema airbag
Control del sistema airbag
Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo
segundos.
Si el testigo no se apaga o se enciende durante la marcha, o parpadea, existirá una
avería en el sistema ⇒
. Esto también es válido si el testigo no se enciende tras
conectar el encendido.
Texto mostrado en el display de información*:
AIRBAG FAULT (AVERÍA DEL AIRBAG)
La disposición de funcionamiento del sistema airbag se controla electrónicamente,
también si un airbag está desconectado.
Airbag frontal del acompañante o bién el airbag lateral del acompañante,
desconectado con el comprobador de sistemas del vehículo:
•
Después de conectar el encendido, el testigo de control
segundos y, a continuación, parpadea durante 12 segundos en intervalos de 2
segundos.
Si se desactivó el airbag frontal del acompañante o también el airbag lateral
del acompañante mediante el conmutador (desconexión de los airbags)* en
la parte frontal del tablero de instrumentos en el lado del acompañante:
•
Tras la conexión del encendido se enciende el testigo
segundos.
•
Si los airbags están desconectados, esto se señalizará en la parte central del
cuadro de instrumentos encendiéndose el testigo de control
desconectado) ⇒ página 142.
¡ATENCIÓN!
En cuanto se presente un fallo, haga controlar el sistema airbag inmediata-
mente por un servicio oficial. De lo contrario, existe el peligro de que no se
activen los airbags en caso de accidente.
Manejo
Seguridad
durante unos
luce durante 3
durante unos 3
(Airbag
Consejos para la
Indicaciones de
conducción
servicio
Nota
Para más información sobre la desconexión de los airbags ⇒ página 141, "Desco-
nectar el airbag".
Filtro de partículas de diésel*
Si se enciende el testigo
, ello quiere decir que el filtro de partículas de diésel se
ha empapado de hollín a causa de múltiple conducción de trayectos breves.
Para limpiar el filtro de partículas de diésel deberá correrse lo antes posible,
siempre que las condiciones viales lo permitan, durante aproximadamente
15 minutos o hasta apagarse el testigo con la 4ª o 5ª marcha puesta a una velocidad
mínima de 60 km/h a un número de revoluciones del motor de entre 1800 y 2500
1/min.
Respetar siempre los límites de velocidad en vigor ⇒
Tras una limpieza exitosa del filtro de partículas de diésel se apaga el testigo
De no limpiar correctamente el filtro, el testigo
parpadear el testigo
. En la pantalla informativa* se reproduce ENGINE FAULT
WORKSHOP! (AVERÍA DEL MOTOR ¡TALLER!). A continuación conmutará la
unidad de control del motor es el motor al modo de emergencia, en el que sólo se
dispondrá de una reducida potencia del motor. Tras desconectar y conectar el
encendido se enciende el testigo de control
Acuda inmediatamente a un servicio oficial.
¡ATENCIÓN!
•
Si no hace caso del testigo iluminado y de las descripciones y adverten-
cias correspondientes, entonces pueden producirse lesiones o dañarse el
vehículo.
•
Ajuste su velocidad siempre a las condiciones climáticas, viales, del
terreno y de tráfico. Jamás se deje incitar por las recomendaciones, visuali-
zada por el testigo, a menospreciar las disposiciones legales de tráfico.
Ayuda en caso de
emergencia
Instrumentos y testigos de control
(motor de diésel)
.
no se apagará y empezará a
.
Praktik
Datos técnicos
31
.
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