Driftsvejledning
LCU-P
BEMÆRK
BEMÆRK
Sensortest
Systemtest
8 008 364/NB 86/25-04-00 © SICK AG • Sikkerhedsteknik • Tyskland • Alle rettigheder forbeholdes
Forklaring
Overhold den nye sikkerhedsafstand!
Sikkerhedsafstanden fra sensor-be-skyttelsesfeltet (FGS) til
farestedet skal tilpasses i forhold til den aktuelle opløsning,
se Teknisk Beskrivelse for FGS.
Efterfølgende sensor kun som beskyttelse mod at
træde ind bagved
Hvis en FGS-kaskade benyttes i blandet drift (hovedsensor
14 mm med efterfølgende sensor 30 mm) ved LCU'en, må der
den efterfølgende sensor kun benyttes som beskyttelse mod
at træde ind bagved.
Funktionen „Sensortest ja/nej" gør det muligt at teste alle
tilsluttede sensorer over klemmerne 42 og 43 (taktindgang)
ved hjælp af en brydekontakt. LCU-P sætter derved
udgangene inaktive.
Hvis man har valgt „man. genstart" skal man afslutte testen
ved at aktivere genstart-knappen. Hvis man har valgt „aut.
genstart" sætter LCU-P automatisk udgangene aktive igen.
Funktionen „Systemtest" kan akiveres når som helst . Ved at
aktivere en kontakt til klemme 46 og 47 bliver hele anlægget,
inklusive sensorer testet igennem.
Testkontaktens art (slutte/bryde) kan vælges i programm-
eringsmenuen Grundindstilling. Under testen sætter LCU-P
udgangene inaktive og giver testkommandoen videre til de
tilsluttede sensorer (FGS).
Ved modus „manuel start/genstart" skal den tilsluttede start-
/genstart-knap (sluttefunktion) aktiveres for at opnå „grøn
tilstand" (aktivering af udgangene). Hvis man har valgt „aut.
genstart" sætter LCU-P automatisk udgangene aktive igen.
DK
Kapitel 13
119