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10.2.2.4 Comprobación del caudal de agua en el
intercambiador de calor
1. Durante el funcionamiento de la bomba diésel, asegúrese de
que la presión se mantenga dentro del rango indicado en el
manómetro situado antes del intercambiador.
2. Un exceso de presión indica que hay una obstrucción en el
intercambiador de calor o en la salida del circuito. Asegúrese de
que no existan obstrucciones en el lado de descarga ni en el
intercambiador.
3. Compruebe que la circulación de agua del intercambiador de
calor sea efectiva y correcta verificando visualmente la salida de
la tubería de drenaje.
4. Compruebe que el caudal que atraviesa el sistema de
refrigeración cumpla los requisitos mínimos especificados en la
documentación técnica del modelo específico.
10.2.2.5 Limpieza del circuito del intercambiador de calor
Limpie el filtro situado antes del intercambiador de calor
con frecuencia y regularidad. La frecuencia de la limpieza
depende de la calidad del agua usada para el sistema
contra incendios.
1. Asegúrese de que el motor esté apagado.
2. Cierre las válvulas de corte situadas antes y después del filtro.
3. Abra el circuito de
4. Retire el filtro y límpielo.
5. Una vez finalizada la limpieza, restablezca las condiciones de
funcionamiento del sistema de refrigeración abriendo la válvula
de compuerta.
Información relacionada
4.3 Bombas diésel con intercambiador de calor agua-agua
10.2.3 Tanque de presión
La precarga del tanque debe comprobarse y ajustarse de forma
periódica para garantizar el correcto funcionamiento del conjunto
de bomba.
10.2.4 Caudalímetro (opcional)
El caudalímetro no requiere un mantenimiento particular.
La presencia de impurezas en los orificios de presión provoca
errores de lectura significativos, por lo que se recomienda limpiar la
brida de medición de vez en cuando y comprobar que los orificios
de presión estén limpios y sin impurezas.
Si hay depósitos en el tubo de vidrio graduado, puede limpiar el
conducto del interior del caudalímetro. Consulte las instrucciones
de instalación y funcionamiento del caudalímetro.
10.2.5 Baterías (para el arranque de una bomba diésel)
Las baterías están selladas y listas para su uso. Se cargan desde
los cargadores de batería electrónicos del panel de control.
Debe comprobarse periódicamente el estado de las conexiones de
los terminales de la batería. Si hay corrosión, limpie los terminales
de la batería.
10.2.6 Comprobación del rendimiento del conjunto de bomba
Durante las verificaciones y comprobaciones periódicas, el caudal
se mide mediante un caudalímetro con lectura directa.
El kit dedicado de Grundfos (opcional) incluye una válvula de corte,
un caudalímetro y una válvula de control. La configuración y la
precisión de medición del caudalímetro se corresponden con los
requisitos de la norma EN 12845.
Asegúrese de que no haya burbujas de aire en el caudalímetro ni
impurezas en el circuito de medición. Si es necesario, use el tornillo
de purga situado en la parte superior del instrumento. Tenga en
cuenta que la presencia de burbujas de aire en el instrumento
reduce considerablemente la precisión de la medición.
Para comprobar el rendimiento del conjunto de bomba, lleve a cabo
la siguiente secuencia de operaciones:
1. Coloque el interruptor principal de la bomba jockey en la
posición 0.
2. Cierre las válvulas de compuerta de la conexión de descarga
del sistema contra incendios.
3. Coloque el ajuste de selección del modo de funcionamiento de
las bombas principales en la posición TEST.
4. Abra la válvula de compuerta del circuito de prueba de caudal.
5. Abra parcialmente la válvula de compuerta situada después del
caudalímetro en el circuito de prueba para permitir la medición
del caudal.
6. Compruebe la presión de descarga en el manómetro.
7. Compruebe la presión en el manómetro de vacío.
La diferencia entre la presión de descarga y la presión de
aspiración es la altura total de la bomba.
Información relacionada
9.1.2.3 Prueba de los presostatos para bombas eléctricas
9.1.3.5 Prueba de los presostatos para bombas diésel
9.1.2.4 Prueba de las señales luminosas
9.1.3.7 Comprobación del circuito de arranque de emergencia
10.2.7 Comprobación de pernos y conexiones
PRECAUCIÓN
Aplastamiento, impacto o corte
Riesgo de lesión personal leve o moderada
‐
Compruebe periódicamente el apriete de los pernos,
que podrían aflojarse debido a las vibraciones
generadas por el funcionamiento del conjunto de
bomba.
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