Mensajes De Error Y Alarmas Durante El Autotuning; Mensajes De Error Y Alarma Durante La Operación En Marcha - BONFIGLIOLI Vectron Agile Manual Del Usuario

Mensajes de error y alarmas durante el autotuning

Visualización
...
    
Alarmas
...
     
     ,    
,
     
   
   
   
- Presionar ESC para corregir un valor de parámetro después de un mensaje de error o de alarma.
- Presionar ENT para ignorar un mensaje de alarma. El autotuning continuara. Este recomendado compro-
bar los datos entrados del motor.
Mensajes de error y alarma durante la operación en marcha
Visualización
,
   
,
 
...
   
...
 
,
 
...
 
...
          
    
...
         
 
  
  
  
05/2019
Descripción
Comprobar los valores nominales del motor en los parámetros 370...376. Corre-
gir los valores si es necesario. Repetir el autotuning. Comprobar el conexionado
del motor y las conexiones del convertidor de frecuencia.
Comprobar los valores nominales del motor en los parámetros 370...376. Corre-
gir los valores si es necesario. Repetirle autotuning.
Pueden ser posibles las siguientes causas: La sección del cable del motor no es
suficientemente grande. El cable del motor es demasiado largo. El cable del mo-
tor no está conectado correctamente.
Comprobar P372 (velocidad nominal), P375 (frecuencia nominal).
Los datos para conexión en estrella han sido entrados, pero el motor está conec-
tado en delta. Para la conexión estrella cambiar la conexión del cable del motor.
Para conexiones delta comprobar los valores nominales del motor. Repetir el au-
totuning.
Los datos para conexión en estrella han sido entrados, pero el motor está conec-
tado en delta. Para la conexión estrella cambiar la conexión del cable del motor.
Para conexiones delta comprobar los valores nominales del motor. Repetir el au-
totuning.
Comprobar el conexionado del motor y las conexiones del convertidor de fre-
cuencia.
Eliminación de las anomalías
Sobrecarga en el convertidor de frecuencia. Comprobar el comportamiento de la
carga y los ajustes de los parámetros del motor.
Sobre temperatura. Comprobar ventilador, sensor y temperatura ambiente.
Temperatura baja. Comprobar la temperatura ambiente y la ventilación del cua-
dro eléctrico.
Temperatura del motor muy alta o sensor defectuoso. Comprobar conexionado
del X12.4. Fallo de fase. Comprobar motor y cableado.
Sobrecarga, cortocircuito o fallo de tierra, corriente de motor o fallo de fase.
Comprobar la carga y las rampas (P420...P423). Comprobar motor y cableado.
La tensión del bus DC es demasiado alta o muy baja. Comprobar las rampas de
deceleración (P421, P423) y conectar una Resistencia de frenado. Comprobar
tensión de alimentación. Fallo de potencia o fallo de fase, la tensión del módulo
de frenado es demasiado alta. Comprovar la tensioni, fusibile y circuito.
Tensión (CC 24 V) demasiado alta o muy baja. Comprobar el cableado de los
terminales de control.
Frecuencia máxima alcanzada. Comprobar señales de control y su configura-
ción. Comprobar rampas de deceleración (P421, P423) y conectar una resisten-
cia de frenado.
Error interno STO. Utilice el manual de instrucciones para más detalles.
Error 5s. Las entradas STO no se han conmutado simultáneamente en 5 s.
Error interno STO. Utilice el manual de instrucciones para más detalles.
Salida de corriente mínima. Comprobar el motor y cableado.
Señal del valor de referencia en la entrada X12.3 falla, comprobar señal.
Sobre corriente en la entrada X12.3, comprobar señales.
Sobre corriente en la entrada X12.4, comprobar señales.
125
Agile
Quick Start Guide