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3.2
Refrigeración
Los motores 1PH3 de SH100 y SH132 solo están disponibles con un método de refrigeración,
ventilación forzada.
Al montar un motor con ventilación forzada, asegurarse de que se cumplen estos requisitos:
• El motor está bien ventilado, especialmente en caso de instalación encapsulada.
• No se vuelve a aspirar aire de salida caliente.
• No hay suciedad acumulada en los conductos de ventilación que perturbe el flujo de
entrada y salida del aire de refrigeración.
ATENCIÓN
Daños térmicos a piezas sensibles a la temperatura
La superficie de los motores puede alcanzar temperaturas de más de +100 °C. Los
componentes sensibles a la temperatura en contacto con el motor o fijados a él pueden
resultar dañados. Entre las piezas sensibles a la temperatura se cuentan los cables y los
componentes electrónicos.
• No fijar al motor ningún componente sensible a la temperatura.
• Asegurarse de que no haya componentes sensibles a la temperatura en contacto con el
Temperatura del refrigerante/ambiente
Funcionamiento: T = –15 °C a +40 °C (sin reducción)
En condiciones distintas de las especificadas (temperatura ambiente >40 °C o altitud de
instalación >1000 m sobre el nivel del mar), deben determinarse reducciones en el par y en la
potencia admisibles a partir de la tabla siguiente. Las temperaturas ambiente y las altitudes
de instalación están redondeadas a 5 °C y 500 m, respectivamente.
Altitud de instalación
sobre el nivel del mar
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
Motores principales 1PH3
Manual de producto, 01/2021, A5E43087440-004
motor.
Factores para la reducción de par/potencia según EN 60034-6
1,00
0,97
0,94
0,90
0,86
0,82
0,77
40 °C
45 °C
0,96
0,93
0,90
0,86
0,82
0,79
0,74
Propiedades mecánicas
3.2 Refrigeración
50 °C
0,92
0,89
0,86
0,83
0,79
0,75
0,71
33
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