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Montaje del motor
5.4 Montaje de los elementos de salida
Montaje de los componentes de salida
Procedimiento de montaje de los componentes de salida:
• Asegurarse de que el método de equilibrado de los componentes de salida sea el correcto.
Los componentes de salida deben estar equilibrados con un nivel de calidad G2,5 según
ISO 1940. No se permiten fuerzas giratorias superiores. Debe tenerse en cuenta que con
transmisiones por acoplamiento también pueden aparecer fuerzas giratorias.
• Si un componente de salida es más corto que la chaveta con el tipo de equilibrado "H",
debe eliminarse la parte de la chaveta que sobresale del contorno del eje y del
componente de salida para mantener la calidad del equilibrado.
• Utilizar siempre las herramientas adecuadas para calar y extraer los componentes de
salida:
– Utilizar el orificio roscado de la extensión del eje (frontal).
– Calentar los componentes de salida si es necesario.
– Al extraer, utilizar una arandela para proteger el centrador en la extensión del eje.
Motor sin componentes de salida
Peligro de muerte en caso de salir despedida la chaveta
Durante el transporte solo se fija la chaveta en el eje para evitar que caiga. Las chavetas
sueltas colocadas en el eje salen despedidas cuando el motor gira. Existe peligro de muerte
o de lesiones graves.
• Si hay una chaveta suelta en el eje, retírela o fíjela para evitar que salga despedida.
68
ADVERTENCIA
Peligro de muerte por contacto con componentes de salida giratorios
Los componentes de salida giratorios no protegidos pueden causar lesiones graves.
• Cubrir todos los componentes de salida expuestos con una guarda adecuada.
①
Disco o arandela intermedio (para proteger el centrador en la extensión del eje)
ADVERTENCIA
Motores principales 1PH3
Manual de producto, 01/2021, A5E43087440-004
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