경고: 나사를 과도하게 체결할 경우 포크 축의 상단이 끼일 수
있다는 점을 고려하십시오.
앞의 설명에 따라 점검을 수행하여 고장 여부를 확인하십시오.
베어링을 너무 단단히 조일 경우 쉽게 파손될 수 있습니다.
베어링이 맞지 않을 경우 다양한 이유가 있을 수 있습니다. 잘
모르거나 궁금한 사항이 있는 경우 BMW 대리점에 문의하십시오!
경고: 스템의 안정성을 확인하십시오. 앞바퀴를 다리 사이에
놓고 핸들바를 돌려 봅니다. 스템이 느슨할 경우 사고가 발생할
수 있습니다.
4.2.2 핸들바 일반 재조정
스템을 조정할 수 있으므로 축 기울기를 -40º(최저 위치) ~ 40º(최고
위치) 범위 내에서 조정하여 탑승 위치를 최적화할 수 있습니다.
스템 각도는 다음 단계에 따라 쉽게 조정할 수 있습니다.
KO
■ 축이 자유롭게 움직일 때까지 측면 나사(오른쪽) (d)을 풉니다.
■ 원하는 높이에 도달할 때까지 축의 기울기를 조정합니다.
■ 측면 나사를 체결하고 권장 체결 토크를 확인합니다.
d
362
4.3 바퀴 조립 및 분해
분해: 잠금 레버를 당긴 다음 «CLOSE» 위치(a)에서 «OPEN» 위치(b)
로 바꿉니다. 손으로 조정 나사를 느슨하게 풀고 바퀴를 제거합니다.
조립: 바퀴 축을 포크 드롭아웃(앞바퀴) 또는 프레임 드롭아웃(뒷바퀴)
에 삽입하고 잠금 레버를 OPEN 위치에 놓습니다. 조정 나사를 가볍게
맞춥니다. 레버를 닫습니다. 즉, «CLOSE» 위치로 바꿉니다.
경고: 잠금 레버는 센 힘을 가해야만 잠글 수 있어야 합니다.
다른 경우에는 너트를 세게 체결해야 합니다. 레버가 쉽게
들어갈 경우 적절히 체결되지 않은 것을 나타내므로 그에 따라
클램핑 너트를 다시 조정해야 합니다.
a
b