3.2 Przed każdą jazdą.
Rower został poddany systematycznym przeglądom w trakcie
procesu produkcji oraz ostatecznemu sprawdzeniu u dealera BMW.
Biorąc pod uwagę możliwość, że działanie roweru uległo zmianie
podczas transportu lub że doszło do modyfikacji oczekującego
roweru przez osoby trzecie, przed każdą jazdą należy przeprowadzić
następujące kontrole:
1. Czy szybkozamykacze lub śruby koła przedniego i koła tylnego,
sztyca podsiodełkowa i inne części są prawidłowo dokręcone lub
zamocowane?
2. Czy opony są w dobrym stanie i w obu występuje wystarczające
ciśnienie? Sprawdzić ciśnienie palcami. Więcej informacji na ten
temat znajduje się w rozdziale zatytułowanym „Opony".
3. Umożliwić swobodny obrót kół, aby sprawdzić jakość obracania
się. Należy również sprawdzić odstęp między ramą i obręczą lub
oponą w przypadku kół z hamulcami tarczowymi. Nieprawidłowe
obracanie się koła wystąpi, jeśli koło jest przekrzywione na jedną
stronę oraz gdy uszkodzona jest piasta lub szprychy.
Więcej informacji na ten temat znajduje się w rozdziale
zatytułowanym „Opony".
4. Przetestować hamulce przy nieruchomym rowerze, ściskając
manetkę hamulca ręcznego. Manetka nie może dotknąć
kierownicy! Płyn hamulcowy nie powinien wyciekać. Należy
PL
również sprawdzić stan klocków hamulcowych.
Więcej informacji na ten temat znajduje się w rozdziale
zatytułowanym „Układ hamulcowy"
5. Wykonać rowerem niewielki skok nad podłoże. Sprawdzić, czy
występuje grzechotanie. Jeśli to konieczne, sprawdzić łożyska i
połączenia z użyciem nakrętek.
498
6. Jeśli rower ma być użytkowany na drogach publicznych, musi
być wyposażony zgodnie z przepisami obowiązującymi w danym
kraju. Należy pamiętać, że jazda bez oświetlenia lub odblasków
w warunkach słabej widoczności lub w ciemności jest bardzo
niebezpieczna. Pozostali użytkownicy dróg nie zauważą roweru
lub zauważą go zbyt późno. Jadąc po drodze, zawsze należy
korzystać z urządzenia oświetleniowego z odpowiednim atestem.
Po zapadnięciu ciemności włączyć oświetlenie.
Jeśli rower nie spełnia któregoś z tych wymogów należy
zrezygnować z jazdy! Jazda uszkodzonym rowerem może
być przyczyną poważnych wypadków! W przypadku
wątpliwości lub pytań należy skontaktować się z dealerem
BMW!
Regularnie sprawdzać rower pod kątem oznak zużycia,
zadrapań, skręceń, odbarwień lub początków pękania. W
przypadku części, których okres używalności został
przekroczony, może dojść do nagłej awarii. Należy
udostępniać rower dealerowi BMW w celu wymiany
wspomnianych części, jeśli istnieje taka konieczność.
3.3 Normalna konserwacja.
Oprócz określonego minimum okresowych przeglądów, rower
wymaga regularnej konserwacji. Okresy międzykonserwacyjne
zależą od rodzaju roweru (rower typu cruiser, rower szosowy, rower
górski), a także częstotliwości i warunków użytkowania.
Należy zapoznać się z kalendarzem konserwacji i napraw
zamieszczonym na stronie 507 niniejszej instrukcji.
Ostrzeżenie: Zalecamy zlecanie tych czynności
dystrybutorowi. Informacje dotyczące częstotliwości
konserwacji uwzględniają wyłącznie wartości dla normalnego
użytkowania. W przypadku rowerów górskich okresy między
czynnościami ulegają skróceniu w przypadku intensywnego
użytkowania.