4.2 Nomenclatura
Ejemplo
MTA 60 H -180 -A -WB -A -B
Tipo de rango
Caudal nominal
[l/min]
Tipo de presión
Longitud de instalación
[mm]
Versión de la bomba
A = Versión estándar
Tipo de rosca
WB = Rosca NPT interna
W
= Rosca Rp interna
Material del impulsor
A = PAA GF50
B = Bronce
Succión
T = Superior
B = Inferior
5. Condiciones de funcionamiento
5.1 Temperaturas
Temperatura permitida del
líquido [°F (°C)]
Temperatura ambiente máxima
permitida durante la operación
[°F (°C)]
Temperatura ambiente permitida
durante el almacenamiento
[°F (°C)]
6. Instalación
6.1 Instalación mecánica
6.1.1 Posición de la bomba
Nota
+32 a +140
(0 a +60)
+104
(+40)
-58 a +158
Fig. 2
(-50 a +70)
Esta bomba ha sido diseñada para su instala-
ción en posición vertical en un depósito.
Así, debe introducirse en un orificio practicado
en la parte superior del depósito y fijarse al
mismo enroscando tornillos de cabeza hexago-
nal en los orificios de la brida de instalación.
Se recomienda colocar una junta estanca entre
la brida de la bomba y el depósito.
Con objeto de facilitar la ventilación y refrigera-
ción del motor, debe mantenerse una separa-
ción mínima de 2" (50 mm) entre el extremo
superior de la bomba y cualquier superficie
situada sobre la misma.
La bomba ha sido diseñada exclusivamente
para el uso en interiores.
No deben rociarse líquidos directamente sobre
el motor.
Aviso
Coloque la bomba de tal modo que
no sea posible entrar en contacto
accidentalmente con las superficies
calientes.
Aviso
Coloque la bomba de tal modo que
no sea posible entrar en contacto
accidentalmente con las piezas gira-
torias.
Las bombas pertenecientes a la
gama MTA sólo se pueden instalar
en posición vertical.
Mín. 2"
Posición de instalación correcta
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