Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
b) Pjovimo agregato viršutinės dalies valy-
mui:
– v isiškai nuleisti pjovimo agregatą (padėtis
«1»);
– p ūsti suslėgto oro srove pro dešiniojo ir kai-
riojo apsaugos įtaiso ertmes. (Pav. 5.12)
5.4.11 Saugojimas ir ilgesnis
nenaudojimas
Jeigu numatomas ilgesnis nenaudojimo laiko-
tarpis (ilgiau nei 1 mėnuo), pasirūpinti atjungti
akumuliatoriaus laidus ir sekti nurodymus, pa-
teiktus variklio naudojimo instrukcijoje.
(Pav. 5.13) Ištuštinti degalų baką atjungiant
žarnelę (1), esančią benzino filtriuko įėjime (2),
surenkant degalus į tinkamą talpą.
Vėl sujungti žarnelę (1) atkreipiant dėmesį, kad
būtų taisyklingai uždėtas dirželis (3).
Pastatyti įrenginį sausoje vietoje, apsaugotoje
nuo nepalankių oro sąlygų, jeigu įmanoma, už-
dengti audeklu (žiūrėti 8.3).
SVARBU Akumuliatorius turi būti sandėliuoja-
mas vėsioje ir sausoje vietoje. Prieš ilgą nenau-
dojimo laikotarpį (ilgiau nei 1 mėnesį) visuomet
įkrauti akumuliatorių ir pasirūpinti įkrovimu prieš
vėl jį pradedant naudoti (žiūrėti 6.2.3).
Prieš vėl pradedant darbą, įsitikinti, ar nėra
benzino nutekėjimo iš vamzdžių, sklendės ir
karbiuratoriaus.
5.4.12 Kita naudingą informacija
A) Plokštės apsaugos įtaisas
Elektroninė plokštė yra aprūpinta automatiškai
atsistatančiu apsaugos įtaisu, kuris nutraukia
grandinę pasireiškus gedimams elektros įrengi-
nyje instaliacijoje; tai sukelia variklio sustojimą ir
yra pažymima garsiniu signalu, kuris yra nutrau-
kiamas tik ištraukus raktą.
Srovės tiekimas atsistato automatiškai, po ke-
leto sekundžių; rasti ir pašalinti gedimo priežas-
tis, kad sutrikimai nepasikartotų.
SVARBU Siekiant išvengti šio apsaugos įtaiso
įsijungimo:
– nesukeisti akumuliatoriaus polių;
– nedirbti su įrenginiu be akumuliatoriaus,
tokiu būdu bus išvengta nesklandumų įkro-
vimo reguliavimo įtaiso darbe;
– būti atsargiems ir nesukelti trumpųjų sujun-
gimų.
B) Signalinės lemputės
Degalų rezervo signalinė lemputė (žiūrėti 4.7.d)
(jei numatyta) parodo, kad bake liko apytiksliai 2
litrai, kurių pakaks užsitikrinti apie 30-40 minu-
čių darbo režimo.
SVARBU Jei eigos metu
– užsidega akumuliatoriaus signalinė lemputė
(žiūrėti 4.7.g): perskaityti šio vadovėlio 7 skyr.
– užsidega alyvos signalinė lemputė (žiūrėti
4.7.e) (jei numatyta): parodo nepakankamą
sutepimą, dėl to būtina nedelsiant sustabdyti
variklį.
5.5 NAUDOJIMAS NUOKALNĖSE
(Pav. 5.14)
Laikytis nurodytų apribojimų (maks. 10° - 17°).
DĖMESIO!
Dirbat nuokalnėse, priekinę
eigą reikia pradėti labai atsargiai, taip bus
išvengta įrenginio nuvirtimo. Sumažinti ei-
gos greitį prieš pradedant darbą ant šlaito,
ypač leidžiantis nuo jo.
PAVOJUS!
Niekada neįvedinėti atbuli-
nės eigos greičio sumažinimui nuokalnėje:
tai gali sąlygoti įrenginio kontrolės prara-
dimą, ypač dirbant ant slidžių paviršių.
Nuokalne važiuoti nespaudžiant trakcijos pe-
dalo (žiūrėti 4.32) , siekiant išnaudoti hidrostati-
nės transmisijos stabdymo poveikį, kai transmi-
sija nėra įvesta.
5.6 KAI KURIE PATARIMAI GRAŽIAI VEJAI
1. N orint išlaikyti puikios išvaizdos žalią ir
minkštą veją, būtina, kad ji būtų reguliariai
pjaunama nepažeidžiant žolės. Veja gali būti
sudaryta iš skirtingo tipo žolių. Dažnai pjau-
nant, smarkiau auga žolės, kurios vysto ša-
knis ir suformuoja standžią velėną; priešingu
atveju, jei pjaunama rečiau, plinta aukštos ir
laukinės žolės (dobilai, ramunės ir t.t.)
2. V isada geriausia pjauti žolę, kai veja yra
sausa.
3. P jovimo įtaisai turi būti nepažeisti ir gerai
išgaląsti, tokiu būdu pjovimas bus lygus ir be
išsipešiojimų, kurie sąlygoja viršūnių pagel-
timą.
4. V ariklis turi būti naudojamas visu pajėgumu,
tokiu būdu bus užtikrintas lygus žolės pjovi-
mas bei išgaunamas geras nupjautos žolės
išstūmimas pro išmetamąjį kanalą.
5. P jovimo dažnis turi būti susijęs su žolės au-
gimu, vengiant, kad tarp dviejų pjovimų žolė
užaugtų per aukšta.
6. K arštais ir sausais periodais patartina išlai-
kyti kiek aukštesnę žolę, tokiu būdu dirva
mažiau išdžius.
7. G ražiai sutvarkytos vejos optimalus aukštis
13
Publicidad
Capítulos
