Zāles Pļaušana - Stiga TC 102 Manual De Instrucciones

– a uksta dzinēja iedarbināšanas gadījumā ie-
slēdziet starteri (sk. 4.2) (ja tas ir paredzēts)
vai uzstādiet akseleratora sviru stāvoklī
«STARTER» (sk. 4.3), kas norādīts uz etiķe-
tes;
– g adījumā ja dzinējs jau ir karsts, pietiek uzstā-
dīt sviru starp «LĒNI» un «ĀTRI»;
– i evietojiet atslēgu, pagrieziet to stāvoklī
«GAITA», lai ieslēgtu elektrisko ķēdi, pēc tam
uzstādiet to pozīcijā «IEDARBINĀŠANA», lai
iedarbinātu dzinēju;
– p ēc iedarbināšanas atlaidiet atslēgu.
Kad dzinējs ir iedarbināts, uzstādiet akselera-
toru stāvoklī «LĒNI »un izslēdziet starteri (ja tas
ir paredzēts).
SVARĪGI Gaisa vārsts ir jāizslēdz uzreiz pēc
tam, kad dzinējs sāk darboties vienmērīgi; tā
izmantošana silta dzinēja gadījumā var piesārņot
sveci un izraisīt dzinēja neregulāru darbību.
PIEZĪME Gadījumā, ja nevar iedarbināt dzi-
nēju, neturiet starteri ieslēgtu ilgu laiku, lai neiz-
lādētu akumulatoru un neapplūdinātu dzinēju.
Uzstādiet atslēgu pozīcijā «APTURĒŠANA», uz-
gaidiet dažas sekundes un atkārtojiet operāciju.
Kļūmes gadījumā skatiet šīs rokasgrāmatas 8.
nodaļu un dzinēja rokasgrāmatu.
SVARĪGI Ņemiet vērā, ka drošības ierīces
neļauj iedarbināt dzinēju, ja netiek ievēroti dro-
šības nosacījumi (sk. 5.2). Šajos gadījumos pēc
iedarbināšanas šķēršļu novēršanas atslēga ir
jāuzstāda pozīcijā «APTURĒŠANA», lai varētu
atkārtoti iedarbināt dzinēju.
5.4.2 Pārnesums braukšanai uz priekšu
un pārvietošanās
Pārvietošanās laikā:
– i zslēdziet griezējierīces;
– p ārvietojiet griezējierīču bloku visaugstākajā
pozīcijā (pozīcija «7»);
– u zstādiet akseleratora vadības orgānu pozī-
cijā starp «LĒNI» un «ĀTRI».
Izslēdziet stāvbremzi un atlaidiet bremžu pedāli
(sk. 4.31).
Nospiediet piedziņas pedāli (sk. 4.32) virzienā
«F» un, regulējot spiedienu uz pedāli, kā arī ar
akseleratora palīdzību, palieliniet ātrumu līdz
vēlamai vērtībai.
UZMANĪBU! Sajūgs ir jāieslēdz saskaņā
ar turpmāk aprakstīto procedūru (sk. 4.32),
lai izvairītos no pārāk asas ieslēgšanas, kura
var izraisīt priekšējās daļas pacelšanu augšā
vai kontroles zaudēšanu pār mašīnu, it īpaši
uz slīpām virsmām.
5.4.3 Bremzēšana
Vispirms samaziniet mašīnas ātrumu, samazi-
not dzinēja ātrumu, pēc tam nospiediet bremžu
pedāli (sk. 4.31), lai vēl vairāk samazinātu āt-
rumu, līdz mašīna apstājas.
Mašīnas ātrums jūtami samazinās jau pēc pie-
dziņas pedāļa atlaišanas.
5.4.4 Atpakaļgaita
SVARĪGI Vienmēr, kad tiek ieslēgta atpakaļ-
gaita, mašīnai jābūt nekustīgai.
SVARĪGI Lai varētu braukt atpakaļgaitā ar
ieslēgtām griezējierīcēm, ir jānospiež un jātur no-
spiestā stāvoklī atļaujas poga (sk. 4.9), lai dzinējs
netiktu apturēts.
Apturiet mašīnu, sāciet braukt atpakaļ, nospie-
žot piedziņas pedāli virzienā «R» (sk. 4.32).
5.4.5 Zāles pļaušana
(att. 5.8) Noregulējiet zāles segas aizsardzības
riteņus (1), kuri tiek izmantoti zāles segas bojā-
šanas riska samazināšanai, griezējierīču blo-
kam saduroties ar nelīdzenu zemes virsmu.
UZMANĪBU!
jāveic visiem riteņiem, uzstādot tos vienādā
augstumā, KAMĒR DZINĒJS UN GRIEZĒJIE-
RĪCES IR IZSLĒGTI.
Trīs riteņu (1) uzstādīšanas augstumi ļauj uzturēt
drošu attālumu «A» starp griezējierīču bloka
malu un zemes virsmu.
Lai izmainītu pozīciju, ar skrūvgrieža palīdzību
atkabiniet bloķēšanas plāksnīti (2) un izņemiet
tapu (3) ar atsperi (4).
Novietojiet ritenīti (1) vēlamajā pozīcijā, tad
uzstādiet atpakaļ tapu (4), atsperi (4) un bloķē-
šanas plāksnīti (2) norādītajā secībā, sekojot
tam, lai tapas galviņa (3) būtu vērsta mašīnas
virzienā.
Lai uzsāktu pļaušanu:
– u zstādiet akseleratoru pozīcijā «ĀTRI»;
– p ārvietojiet griezējierīču bloku visaugstākajā
pozīcijā;
– i eslēdziet griezējierīces (sk. 4.9) tikai tad, kad
atrodaties uz zāliena, neieslēdziet tās virs
grants virsmām vai virs vietām ar ļoti augstu
zāli;
– s āciet kustību zālainā zonā ļoti pakāpeniski
un ar īpašu uzmanību, kā jau tika aprakstīts
iepriekš
– n oregulējiet kustības ātrumu un pļaušanas
augstumu (sk. 4.10) saskaņā ar zāliena stā-
vokli (zāles augstumu, blīvumu un mitrumu).
11
Šī operācija vienmēr ir